Mutant Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil Mutant
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 8 Testurteilen
Ø 63.008 km gefahren
| 28.05.2024 von Michael | Note 4.63 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
BMW R 1200 RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
180 / 55 17 W
BMW R 1200 RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
| 28.05.2024 von Michael | Note 4.63 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17 W
BMW R 1200 RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
/ 70 ZR17 W
BMW R 1200 RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
| 26.01.2024 von Bastian Kappeler | Note 4.34 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
YAMAHA XSR 700
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
/ N
YAMAHA XSR 700
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
| 30.10.2020 von Falk Gitschel | Note 5 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Mutant ist ein griffiger Reifen auf Asphalt. Sogar mit der Versys 1000 kann man mal ein wenig über Feldwege und leichte Schotterwege fahren.Die Kurvenstabilität ist sehr gut. Habe bis jetzt ca. 4000km gefahren und da ist noch jede Menge Profil drauf. Auch ist er auf der gesamten Lauffläche noch "rund".
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Mutant ist ein griffiger Reifen auf Asphalt. Sogar mit der Versys 1000 kann man mal ein wenig über Feldwege und leichte Schotterwege fahren.Die Kurvenstabilität ist sehr gut. Habe bis jetzt ca. 4000km gefahren und da ist noch jede Menge Profil drauf. Auch ist er auf der gesamten Lauffläche noch "rund".