ATRSport Reifen Testberichte

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Testurteil ATRSport

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 292 Testurteilen
Ø 12.329.813 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ATRSport

15.09.2012 von	Note 2.85
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 30 R20 V
audi a 4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

13.09.2012 von	Note 1.4
(7.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 30 R20
VW Golf 6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Das der Reifen dicht der besste ist braucht man denke ich nicht sagen. Für den Preis was ich damals aber bezahlt habe war es in Ordnung. Leider war nach 7000km die Karkasse schon beschädigt so das er beulen geworfen hat.

12.09.2012 von	Note 4.8
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 35 R19 ZR
BMW 535i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hatte zuerst ein wenig Zweifel von Asiatischen Herstellern, Allerdings hat mich dieser Reifen absolut überzeugt, und zu den teuren markenreifen keinen spürbaren Unterschied. Bei Starkem Platzregen unterwegs gewesen wo das wasser ca.5mm auf der Straße stand, Elektronik ausgeschalten und bei ca 40km/h voll eingelenkt und Gaspedal an den Boden gedrückt und versucht den Wagen zum ausbrechen zu griegen(heckantrieb 250PS) -- Fazit minimales übersteuern und vom GRIP her keinen nennenswerten Unterschied zur trockener Straße. Ebenso konnte ich bei stehendem Wasser auf der Fahrbahn 90km/h auf der Landstraße fahren wie bei trockenem Wetter, kein rutschen, kein ausbrechen und absolut Spurteu. Eine klare kaufempfehlung von mir.