RoadriderAM26 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil RoadriderAM26
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 21 Testurteilen
Ø 334.600 km gefahren
| 07.10.2010 von | Note 2.78 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
100 / 90 18
Honda CB 250 RS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Alles in allem in sämtlichen Disziplinen schlechter als ein Bridgestone BT45! Vor allem aber bei Nässe und selbst beim Verschleiss. Nach 5500km ist der Hinterreifen bei meinem 17PS Moped in der Mitte an der Verschleißgrenze angelangt, pendelt aber schon seit längerer Zeit ab 100km/h beängstigend. Vorderreifen ist noch gut. Kurvengrip bei Trockenheit sehr gut solange keine Flickstellen vorhanden sind. Das können andere Reifen besser.Auf einer 4000km Alpentour bei ausschließlich schönem Wetter hat der Reifen richtig gut funktioniert mit sehr gutem Kurvengrip. Besonders schlecht kommt der Reifen mit niedrigen Temperaturen in Verbindung mit Stassenbahnschienen, Kopfsteinpflaster usw. zurecht. Wenn dann noch Nässe mit im Spiel ist fühlt vor allem das Vorderrad sich an als würde es machen was es will. Ein Heidenau K58 fährt dagegen wie auf Schienen bei schlechtem Wetter und schlechten Strassen. Großer Vorteil bei Avon: Es gibt Freigaben für sehr viele ältere Motorräder.
100 / 90 18
Honda CB 250 RS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Alles in allem in sämtlichen Disziplinen schlechter als ein Bridgestone BT45! Vor allem aber bei Nässe und selbst beim Verschleiss. Nach 5500km ist der Hinterreifen bei meinem 17PS Moped in der Mitte an der Verschleißgrenze angelangt, pendelt aber schon seit längerer Zeit ab 100km/h beängstigend. Vorderreifen ist noch gut. Kurvengrip bei Trockenheit sehr gut solange keine Flickstellen vorhanden sind. Das können andere Reifen besser.Auf einer 4000km Alpentour bei ausschließlich schönem Wetter hat der Reifen richtig gut funktioniert mit sehr gutem Kurvengrip. Besonders schlecht kommt der Reifen mit niedrigen Temperaturen in Verbindung mit Stassenbahnschienen, Kopfsteinpflaster usw. zurecht. Wenn dann noch Nässe mit im Spiel ist fühlt vor allem das Vorderrad sich an als würde es machen was es will. Ein Heidenau K58 fährt dagegen wie auf Schienen bei schlechtem Wetter und schlechten Strassen. Großer Vorteil bei Avon: Es gibt Freigaben für sehr viele ältere Motorräder.
| 19.08.2010 von | Note 4.69 |
| (8.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 -17 V
Honda CBR 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Einwandfreier Reifen. Vor allem Preislich nicht zu schlagen!
130 / 80 -17 V
Honda CBR 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Einwandfreier Reifen. Vor allem Preislich nicht zu schlagen!
| 15.12.2009 von K.M. | Note 2.44 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 -18 V
Yamaha XJ 900
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Als Hinterreifen akzeptabel, so lange kein Tropfen Regen auf der Straße ist. Aufgrund der Paarung mit vorne aber inakzeptabel.
120 / 90 -18 V
Yamaha XJ 900
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Als Hinterreifen akzeptabel, so lange kein Tropfen Regen auf der Straße ist. Aufgrund der Paarung mit vorne aber inakzeptabel.
| 15.12.2009 von K. M. | Note 2.18 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
100 / 90 -18 V
Yamaha XJ 900
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Das mieseste Stück Gummi, das ich im Verlauf von 35 Jahren auf einem Motorrad montiert hatte. Reagiert übersensibel auf jeden Asphaltflickstreifen, ist bei Nässe praktisch nicht fahrbar. Der Block C ist da ein As dagegen! Einziger Lichtblick: würde ewig halten, wenn er jetzt nicht entsorgt würde!
100 / 90 -18 V
Yamaha XJ 900
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Das mieseste Stück Gummi, das ich im Verlauf von 35 Jahren auf einem Motorrad montiert hatte. Reagiert übersensibel auf jeden Asphaltflickstreifen, ist bei Nässe praktisch nicht fahrbar. Der Block C ist da ein As dagegen! Einziger Lichtblick: würde ewig halten, wenn er jetzt nicht entsorgt würde!