L309 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil L309
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 4 Testurteilen
Ø 76.296 km gefahren
| 02.01.2015 von | Note 4.95 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
100 / 90 19
Honda Shadow VLX 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
100 / 90 19
Honda Shadow VLX 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 19.06.2012 von | Note 3.62 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
100 / 90 -17 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Qualitativ hochwertiger Vorderreifen, mit seinen guten und stabilen Eigenschaften eine gute Paarung zum etwas unruhigen BS G508 (welcher einen schlafferen Karkassenbau hat). Grip im Trockenen gut, bei Nässe nur ausreichend. Wurde als Paket mitsamt Schlauch und Felgenband geliefert - Pluspunkt! Die Profilblöcke verzahnen geringfügig und bisweilen heult der L309 bei ca. 55-60km/h. Sehr verschleissfest. Ich hatte einen neuen L309 gekauft, werde aber beim nächsten Wechsel eine andere Marke testen.
100 / 90 -17 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Qualitativ hochwertiger Vorderreifen, mit seinen guten und stabilen Eigenschaften eine gute Paarung zum etwas unruhigen BS G508 (welcher einen schlafferen Karkassenbau hat). Grip im Trockenen gut, bei Nässe nur ausreichend. Wurde als Paket mitsamt Schlauch und Felgenband geliefert - Pluspunkt! Die Profilblöcke verzahnen geringfügig und bisweilen heult der L309 bei ca. 55-60km/h. Sehr verschleissfest. Ich hatte einen neuen L309 gekauft, werde aber beim nächsten Wechsel eine andere Marke testen.
| 06.04.2011 von | Note 4.56 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 70 -17 H
Honda VTX1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Insbesondere bei Nässe besser als Dunlop-Serienbereifung und Metzeler Marathon880. Bezüglich Laufleistung scheint es aber Unterschiede in den Chargen zu geben. Der erste Reifen hat 15.000km gehalten, der letzte 10.000. Profilblöcke neigen zur Sägezahnbildung => Leichtes Jaulen in Kurven.
140 / 70 -17 H
Honda VTX1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Insbesondere bei Nässe besser als Dunlop-Serienbereifung und Metzeler Marathon880. Bezüglich Laufleistung scheint es aber Unterschiede in den Chargen zu geben. Der erste Reifen hat 15.000km gehalten, der letzte 10.000. Profilblöcke neigen zur Sägezahnbildung => Leichtes Jaulen in Kurven.
| 02.12.2008 von | Note 2.59 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
3.50 / 50 F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
3.50 / 50 F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht