Trailmax Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil Trailmax
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 165.312 km gefahren
21.01.2017 von | Note 4.5 |
(50 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
90 / 90 21 T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
25.10.2016 von bluemetaljacket | Note 4.33 |
(4.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17 S
Honda XL 650 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
120 / 90 17 S
Honda XL 650 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
26.11.2015 von | Note 4.12 |
(3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 90 10 J
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Verschleiß ist enfach bescheiden. Was anderes fällt mir dazu nicht ein.
130 / 90 10 J
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Verschleiß ist enfach bescheiden. Was anderes fällt mir dazu nicht ein.
25.10.2015 von lothar | Note 3.05 |
(1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17
Honda Dominator
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
120 / 90 17
Honda Dominator
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.