K60 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil K60
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 78 Testurteilen
Ø 1.336.304 km gefahren
| 14.01.2018 von Martin | Note 4.64 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17 L
BMW 1200GSA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
habe reifen auf 15000km ausgreizt in gravel, sand und teer.
120 / 90 17 L
BMW 1200GSA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
habe reifen auf 15000km ausgreizt in gravel, sand und teer.
| 23.06.2017 von Quick-Mick | Note 3.37 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17 S
Yamaha XT 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Taugt für Feldwege, Waldwege, Schotterpisten und leichtes Gelände. Auf der Straße überraschend guter Grip bis die Fußrasten auf dem Boden kratzen. Schlägt eine überzeugende Brücke zwischen Gelände+Straße. Für einen Stollenreifen ausreichend konfortabel. Bei Nässe sollte man allerdings vorsichtiger fahren. Am Hinterrad durch meine Fahrweise bedingt recht hoher Verschleiß. Vorne in Dauerläufer. Verhältnis Hinterreifen/Vorderreifen= 3:1 Günstiger Preis.
120 / 90 17 S
Yamaha XT 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Taugt für Feldwege, Waldwege, Schotterpisten und leichtes Gelände. Auf der Straße überraschend guter Grip bis die Fußrasten auf dem Boden kratzen. Schlägt eine überzeugende Brücke zwischen Gelände+Straße. Für einen Stollenreifen ausreichend konfortabel. Bei Nässe sollte man allerdings vorsichtiger fahren. Am Hinterrad durch meine Fahrweise bedingt recht hoher Verschleiß. Vorne in Dauerläufer. Verhältnis Hinterreifen/Vorderreifen= 3:1 Günstiger Preis.
| 30.12.2016 von SveDo | Note 4.2 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 18 T
BMW R80 Scrambler
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leider hält der Hinterreifen K60 nicht so lange wie der Vordere. Ca. 4 Hinterreifen, ein Vorderreifen. Sehr gut zu Fahren, kleben in den Kurven tierisch gut, auch bei Kälte. Bei Nässe machen die Reifen allerdings nicht so viel Spass, das Fahren wirkt etwas schwammig, aber kontrollierbar.
120 / 90 18 T
BMW R80 Scrambler
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leider hält der Hinterreifen K60 nicht so lange wie der Vordere. Ca. 4 Hinterreifen, ein Vorderreifen. Sehr gut zu Fahren, kleben in den Kurven tierisch gut, auch bei Kälte. Bei Nässe machen die Reifen allerdings nicht so viel Spass, das Fahren wirkt etwas schwammig, aber kontrollierbar.
| 02.09.2016 von | Note 3.67 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 18 P
b
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 90 18 P
b
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall