K60Scout Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil K60Scout
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 211 Testurteilen
Ø 4.100.778 km gefahren
| 15.11.2012 von Thomas Verchau | Note 5 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 17 T
BMW R 100 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Grip, für alles Gut bis in die tiefsten Schräglagen (bis der Ständer krazt :) Ich kann damit sauber driften da sich der Grenzbereich langsam ankündigt und Zeit hat zu reagieren.
130 / 80 17 T
BMW R 100 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Grip, für alles Gut bis in die tiefsten Schräglagen (bis der Ständer krazt :) Ich kann damit sauber driften da sich der Grenzbereich langsam ankündigt und Zeit hat zu reagieren.
| 05.10.2012 von | Note 3.56 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R17 R
BMW R1200GS ADV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Dieser Reifen ist eigentlich mein Favorit für die Verwendung auf der ADV. Leider hatte ich mit dem Vorderreifen 2x einen totalen Luftverlust, so dass ich mich für einen anderen Reifentyp entschieden habe.
150 / 70 R17 R
BMW R1200GS ADV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Dieser Reifen ist eigentlich mein Favorit für die Verwendung auf der ADV. Leider hatte ich mit dem Vorderreifen 2x einen totalen Luftverlust, so dass ich mich für einen anderen Reifentyp entschieden habe.
| 27.09.2012 von | Note 3.97 |
| (500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 T
R80GS BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
130 / 80 T
R80GS BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 07.05.2012 von GS-Baumel | Note 3.56 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R17 T
BMW F 800 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Meiner Meinung nach der Beste Kompromiss zwischen Straßen- und Geländetauglichkeit! Klebt auch in extremer Schräglage und schleifenden Fußrasten, Super am Asphalt (auch mit Sozius). Nur beim Bremsen in Schräglage Schmiert der Hinterreifen leicht aber kontrollierbar zur Seite Weg. Im Gelände, im Sand und auch im Tiefen Schlamm, hat der Reifen ausreichend Traktion in Reserve. Alles in allem ein nahezu Perfekt ausbalancierter Allround-Enduro-Reifen. Der etwas Stärkere Verschleiß (durch das sehr weiche Gummi) wird durch den verhältnismäßig Günstigen Preis ausgeglichen. Kontra: -Sehr laute Abrollgeräusche vom Vorderreifen.
150 / 70 R17 T
BMW F 800 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Meiner Meinung nach der Beste Kompromiss zwischen Straßen- und Geländetauglichkeit! Klebt auch in extremer Schräglage und schleifenden Fußrasten, Super am Asphalt (auch mit Sozius). Nur beim Bremsen in Schräglage Schmiert der Hinterreifen leicht aber kontrollierbar zur Seite Weg. Im Gelände, im Sand und auch im Tiefen Schlamm, hat der Reifen ausreichend Traktion in Reserve. Alles in allem ein nahezu Perfekt ausbalancierter Allround-Enduro-Reifen. Der etwas Stärkere Verschleiß (durch das sehr weiche Gummi) wird durch den verhältnismäßig Günstigen Preis ausgeglichen. Kontra: -Sehr laute Abrollgeräusche vom Vorderreifen.