Tourance Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil Tourance
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 184 Testurteilen
Ø 3.580.200 km gefahren
19.10.2021 von Erwin Lang | Note 4.8 |
(1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
In Kurven auf nasser Strasse sehr gute Griffigkeit.
110 / 80 19 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
In Kurven auf nasser Strasse sehr gute Griffigkeit.
17.10.2021 von andi | Note 4.44 |
(2.300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 17 S
BMW F 650 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
sehr stabiles Fahrverhalten, vorhersehbar, auf trockener Fahrbahan sehr empfehlenswert, auf nasser Fahrbahn prima vorhersehbar zu fahrender Reifen.
130 / 80 17 S
BMW F 650 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
sehr stabiles Fahrverhalten, vorhersehbar, auf trockener Fahrbahan sehr empfehlenswert, auf nasser Fahrbahn prima vorhersehbar zu fahrender Reifen.
07.10.2021 von Hans-Jörg Schmidt | Note 4.61 |
(12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
100 / 90 19 S
SOMMER Diesel 516
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die vom Hersteller montierten Reifen, die auf Sandwegen und im Schnee prima sind, führten im Kreisverkehr bei Nässe zu einigen "Umrutschern". Ich hätte sicher Schrittempo fahren können, habe ich aber nicht. Bei der Suche nach einer Alternative stieß ich auf den Vorderreifen Metzler Tourance im Format 100/90-19. Ein Vergleich mit der Serienausstattung wäre unfair, so groß ist der Unterschied. Kurven, die auf trockener Straße bestenfalls mit 50km/h zu fahren waren nimmt man jetzt mit 90km/h ohne je das Gefühl zu haben unsicher zu sein. Die maximale Schräglage wird jetzt von den (starren) Fußrasten bestimmt und nicht nur von den Wegverhältnissen. Der Angstrand gehört der Vergangenheit an. Das Bremsverhlten bei feuchter und nasser Straße lässt sich nicht fair vergleichen, ebenso das Einlenkverhalten. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass der als Hinterreifen montierte Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert wird, damit der Pneu die Beschleunigungskräfte sicher auf die Straße bringt. Das gelingt auch in der Standardkonfiguration, führt dann aber zu erhöhtem Verschleiß. Der Vorderreifen hat nach 12000km noch etwa die halbe Profilstärke. Als Hinterreifen, so wie der Vorderreifen montiert war das Profil nach 8000km auf 1mm abgelaufen. Entgegen der vorgesehenen Laufrichtung montiert ist der Verschleiß deutlich geringer. Wir sprechen hier von Kräften, die bei einem 12PS Motorrad auftreten. Auf rumänischen Trampelpfaden, lt. TomTom kurvenreiche Strecke, griffen die Reifen in allen Situationen perfekt für meine Ansprüche. Ich kann den Reifen vorbehaltlos für Sommer-Diesel empfehlen.
100 / 90 19 S
SOMMER Diesel 516
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die vom Hersteller montierten Reifen, die auf Sandwegen und im Schnee prima sind, führten im Kreisverkehr bei Nässe zu einigen "Umrutschern". Ich hätte sicher Schrittempo fahren können, habe ich aber nicht. Bei der Suche nach einer Alternative stieß ich auf den Vorderreifen Metzler Tourance im Format 100/90-19. Ein Vergleich mit der Serienausstattung wäre unfair, so groß ist der Unterschied. Kurven, die auf trockener Straße bestenfalls mit 50km/h zu fahren waren nimmt man jetzt mit 90km/h ohne je das Gefühl zu haben unsicher zu sein. Die maximale Schräglage wird jetzt von den (starren) Fußrasten bestimmt und nicht nur von den Wegverhältnissen. Der Angstrand gehört der Vergangenheit an. Das Bremsverhlten bei feuchter und nasser Straße lässt sich nicht fair vergleichen, ebenso das Einlenkverhalten. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass der als Hinterreifen montierte Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert wird, damit der Pneu die Beschleunigungskräfte sicher auf die Straße bringt. Das gelingt auch in der Standardkonfiguration, führt dann aber zu erhöhtem Verschleiß. Der Vorderreifen hat nach 12000km noch etwa die halbe Profilstärke. Als Hinterreifen, so wie der Vorderreifen montiert war das Profil nach 8000km auf 1mm abgelaufen. Entgegen der vorgesehenen Laufrichtung montiert ist der Verschleiß deutlich geringer. Wir sprechen hier von Kräften, die bei einem 12PS Motorrad auftreten. Auf rumänischen Trampelpfaden, lt. TomTom kurvenreiche Strecke, griffen die Reifen in allen Situationen perfekt für meine Ansprüche. Ich kann den Reifen vorbehaltlos für Sommer-Diesel empfehlen.
25.08.2021 von Bürgisser | Note 4.16 |
(5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 S
HONDA XRV 750 Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
90 / 90 21 S
HONDA XRV 750 Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall