ME888MarathonUltra Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ME888MarathonUltra
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 127 Testurteilen
Ø 1.267.552 km gefahren
10.01.2024 von M Telpinger | Note 4.19 |
(0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 90 16 H
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
140 / 90 16 H
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
06.10.2023 von Udo Wald | Note 5 |
(15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
100 / 90 19 H
HARLEY-DAVIDSON Sportster XL 1200 C
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
100 / 90 19 H
HARLEY-DAVIDSON Sportster XL 1200 C
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
23.08.2023 von Christoph | Note 4.4 |
(3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 W
TRIUMPH Thunderbird LT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
120 / 70 19 W
TRIUMPH Thunderbird LT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
23.08.2023 von Christoph | Note 3.4 |
(3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
200 / 50 17 W
TRIUMPH Thunderbird 1600, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Auf einer 2600 Km Tour mit meiner Triumph Thunderbird 1600 nur über kurvige Landstraßen kann der Reifen bei sportlich druckiger Fahrweise auf trockener Straße umfänglich überzeugen. Die Hälfte der Strecke fand jedoch im Regen statt. Dort ist mir der Hinterreifen in Kurven 2 mal kurz und einmal länger weggerutscht, sodass ich dachte ich würde stürzen. Da hat der Reifen mich enttäuscht und das Vertrauen in die Haftung ist dahin gewesen. Ich hatte schon gedacht, ich hätte Öl verloren und es wäre auf den Reifen gespritzt. Das war nicht der Fall. Ich war mit einer Buell schon mal auf einem verregneten Trackday, dort konnte ich erleben, wie Reifen auch im nassen haften können. (Mein Youtube Video Buell rainy trackday). Bei dem Marathon habe ich aber gedacht, dass vielleicht sogar etwas mit dem Reifen nicht stimmt. Für die Thunderbird gibt es Reifentechnisch keine richtige Alternative, daher werde ich auch wieder zum Marathon ultra greifen. Oder der ultra ist nicht so gut in der regenhaftung, wie der normale Marathon. Vielleicht können Sie da was zu sagen. Bei meinem Marathon, den ich davor fuhr, kamen Rutscher nicht vor. Mit freundlichen Grüßen Christoph Thoben
200 / 50 17 W
TRIUMPH Thunderbird 1600, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Auf einer 2600 Km Tour mit meiner Triumph Thunderbird 1600 nur über kurvige Landstraßen kann der Reifen bei sportlich druckiger Fahrweise auf trockener Straße umfänglich überzeugen. Die Hälfte der Strecke fand jedoch im Regen statt. Dort ist mir der Hinterreifen in Kurven 2 mal kurz und einmal länger weggerutscht, sodass ich dachte ich würde stürzen. Da hat der Reifen mich enttäuscht und das Vertrauen in die Haftung ist dahin gewesen. Ich hatte schon gedacht, ich hätte Öl verloren und es wäre auf den Reifen gespritzt. Das war nicht der Fall. Ich war mit einer Buell schon mal auf einem verregneten Trackday, dort konnte ich erleben, wie Reifen auch im nassen haften können. (Mein Youtube Video Buell rainy trackday). Bei dem Marathon habe ich aber gedacht, dass vielleicht sogar etwas mit dem Reifen nicht stimmt. Für die Thunderbird gibt es Reifentechnisch keine richtige Alternative, daher werde ich auch wieder zum Marathon ultra greifen. Oder der ultra ist nicht so gut in der regenhaftung, wie der normale Marathon. Vielleicht können Sie da was zu sagen. Bei meinem Marathon, den ich davor fuhr, kamen Rutscher nicht vor. Mit freundlichen Grüßen Christoph Thoben