SportecM7RR Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil SportecM7RR
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 175 Testurteilen
Ø 1.320.777 km gefahren
| 01.09.2021 von Peter Helten | Note 4.86 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 60 ZR17 W
HONDA CBR 600 F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Sportreifen, den ich auf meiner CBR bisher gefahren bin. Überragender Nässegriff, problemlos und sicher bei trockener und nasser Straße, berechenbar, kein Aufstellmoment. Exzellenter Reifen.
/ 60 ZR17 W
HONDA CBR 600 F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Sportreifen, den ich auf meiner CBR bisher gefahren bin. Überragender Nässegriff, problemlos und sicher bei trockener und nasser Straße, berechenbar, kein Aufstellmoment. Exzellenter Reifen.
| 30.07.2021 von Kevin | Note 4.25 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 ZR17 N
YAMAHA YZF 1000 R Thunder Ace
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 ZR17 N
YAMAHA YZF 1000 R Thunder Ace
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 23.06.2021 von Guido Fedrowitz | Note 4.42 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 W
SUZUKI GSX-R 1000, GSX-R 1000 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bin zuvor immer Michelin Pilot Power oder PP 2 CT gefahren . Grund : Preis . Der M7 kann alles besser . Vor allen Dingen ist der Unterschied bei starker Schräglage und großer Hitze . Viel mehr Gripp und ein sicheres Gefühl . Kostet aber auch mehr .
190 / 50 17 W
SUZUKI GSX-R 1000, GSX-R 1000 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bin zuvor immer Michelin Pilot Power oder PP 2 CT gefahren . Grund : Preis . Der M7 kann alles besser . Vor allen Dingen ist der Unterschied bei starker Schräglage und großer Hitze . Viel mehr Gripp und ein sicheres Gefühl . Kostet aber auch mehr .
| 26.03.2021 von Sören Schatz | Note 4.5 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
160 / 60 17 W
KTM 690 Duke
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter und griffiger Reifen Wenn die Straße und der Reifen richtig warm sind klebt er extrem gut auf dem Asphalt, auch bei kalter Straße wird der Reifen schnell warm und klebt dann gut auf der Straße. Der Reifen schenkt sehr viel Vertrauen und das Motorrad fühlt sich dadurch immer sicher an. Auf nasser Straße ist das haftverhalten ein wenig schlechter beim starken beschleunigen dreht der Reifen gerne mal durch was aber auch dem starken drehmoment des 1zylinder Motors geschuldet ist. Im großen und ganzen ein top Reifen für alle Einsatz Gebiete.
160 / 60 17 W
KTM 690 Duke
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter und griffiger Reifen Wenn die Straße und der Reifen richtig warm sind klebt er extrem gut auf dem Asphalt, auch bei kalter Straße wird der Reifen schnell warm und klebt dann gut auf der Straße. Der Reifen schenkt sehr viel Vertrauen und das Motorrad fühlt sich dadurch immer sicher an. Auf nasser Straße ist das haftverhalten ein wenig schlechter beim starken beschleunigen dreht der Reifen gerne mal durch was aber auch dem starken drehmoment des 1zylinder Motors geschuldet ist. Im großen und ganzen ein top Reifen für alle Einsatz Gebiete.