TKC70 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil TKC70
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 156 Testurteilen
Ø 2.411.298 km gefahren
| 27.01.2021 von plenter | Note 4.44 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 21
BMW R 80 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der TKC 70 hat guten Grip im Gelände (bin Offroad- Rallye in 2020 gefahren) auf meiner alten BMW R 80 G/S. Leiser im Vergleich zu Heidenau, flink auf Asphalt und scheint auch lang zu halten - prima!
/ 21
BMW R 80 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der TKC 70 hat guten Grip im Gelände (bin Offroad- Rallye in 2020 gefahren) auf meiner alten BMW R 80 G/S. Leiser im Vergleich zu Heidenau, flink auf Asphalt und scheint auch lang zu halten - prima!
| 03.02.2021 von Frank Ebert | Note 5 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R17 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Erfüllt meinen Anspruch als Vielfahrer, überwiegend in Skandinavien im Sommer. Frühjahr und Herbst ziehe ich den tkc 80 vor.
150 / 70 R17 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Erfüllt meinen Anspruch als Vielfahrer, überwiegend in Skandinavien im Sommer. Frühjahr und Herbst ziehe ich den tkc 80 vor.
| 04.02.2021 von Ina M | Note 4.9 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 18 T
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leichtes bis mittleres Gelände sicherer Gripp, Kurvenverhalten und Grip in jeder Lage top!
150 / 70 18 T
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leichtes bis mittleres Gelände sicherer Gripp, Kurvenverhalten und Grip in jeder Lage top!
| 28.02.2021 von Niclas Künkler | Note 4.9 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 R17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr griffiger Reifen, macht gefühlt keinen Unterschied ob man bei trockener oder nasser Straße fährt, ebenso ob es 7°C oder 25°C sind. Guter Grip auf Schotter, Wiese nicht zu empfehlen. Gefühlt keine Warmfahrphase. Einzig bei vielen schnellen Kurven kann es passieren, dass der Reifen hochkocht, allerdings darf man nicht vergessen, dass dies kein reiner Straßenreifen ist. Laufleistung von über 5tkm möglich, trotz aktiver Fahrweise.
170 / 60 R17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr griffiger Reifen, macht gefühlt keinen Unterschied ob man bei trockener oder nasser Straße fährt, ebenso ob es 7°C oder 25°C sind. Guter Grip auf Schotter, Wiese nicht zu empfehlen. Gefühlt keine Warmfahrphase. Einzig bei vielen schnellen Kurven kann es passieren, dass der Reifen hochkocht, allerdings darf man nicht vergessen, dass dies kein reiner Straßenreifen ist. Laufleistung von über 5tkm möglich, trotz aktiver Fahrweise.