Road6GT Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil Road6GT
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 10 Testurteilen
Ø 150.648 km gefahren
03.01.2024 von Timo | Note 4.61 |
(9.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 ZR17 W
DUCATI Multistrada 1200 / S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Stabiles Kurvenverhalten bei trocken und nasser Straße. Schnell auf Temp. Und dann klebt er , überhitzt sehr selten. Man spürt wenn es ihm zuviel wird
190 / 50 ZR17 W
DUCATI Multistrada 1200 / S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Stabiles Kurvenverhalten bei trocken und nasser Straße. Schnell auf Temp. Und dann klebt er , überhitzt sehr selten. Man spürt wenn es ihm zuviel wird
14.01.2024 von Franz von Hörsten | Note 5 |
(3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
BMW R 1200 ST
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich fahre seit ca. 30 Jahren, den Großteil in den Alpen ! Wieder eine Verbesserung zum Road 5, Sehr gutes Kurvenverhalten ,optimal bei nasser Straße,lange Lebensdauer, Note 1.
/
BMW R 1200 ST
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich fahre seit ca. 30 Jahren, den Großteil in den Alpen ! Wieder eine Verbesserung zum Road 5, Sehr gutes Kurvenverhalten ,optimal bei nasser Straße,lange Lebensdauer, Note 1.