H280 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil H280
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
Ø 13.500 km gefahren
| 17.01.2008 von Chris | Note 3.73 |
| (13.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 75 R15 S
Volkswagen T3 Syncro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fahre diesen Reifen auf meinem Syncro und vergleiche ihn mit dem Bridgestone Dueler A/T, den ich zuvor aufgezogen hatte. Für rund die Hälfte des Preises macht dieser Reifen in meinen AUgen eine ganz gute Figur. Die Fahreigenschaften des T3 haben sich nicht wesentlich geändert und selbst auf Schnee kommt dieser Reifen noch voran. Dennoch ist er als Sommerreifen im Winter deplatziert: das Abrollgeräusch steigt mit fallenden Außentemperaturen und sowohl Verschleiß als auch Verbrauch des Fahrzeuges nehmen zu. Bei sommerlichen Temperaturen steht der Reifen den deutlich teureren Dueler in nix nach - Bremsweg bei Trockenheit und Nässe sind - sofern ich das als Laie beurteilen kann - fast identisch.
215 / 75 R15 S
Volkswagen T3 Syncro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fahre diesen Reifen auf meinem Syncro und vergleiche ihn mit dem Bridgestone Dueler A/T, den ich zuvor aufgezogen hatte. Für rund die Hälfte des Preises macht dieser Reifen in meinen AUgen eine ganz gute Figur. Die Fahreigenschaften des T3 haben sich nicht wesentlich geändert und selbst auf Schnee kommt dieser Reifen noch voran. Dennoch ist er als Sommerreifen im Winter deplatziert: das Abrollgeräusch steigt mit fallenden Außentemperaturen und sowohl Verschleiß als auch Verbrauch des Fahrzeuges nehmen zu. Bei sommerlichen Temperaturen steht der Reifen den deutlich teureren Dueler in nix nach - Bremsweg bei Trockenheit und Nässe sind - sofern ich das als Laie beurteilen kann - fast identisch.