EAGLEF1 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil EAGLEF1
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 266 Testurteilen
Ø 9.727.758 km gefahren
| 16.11.2010 von 530dFahrer | Note 3.08 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R18 ZR
BMW 530d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Super Fahreigenschaften bei nasser wie trockener Strasse, die Verschleißeigenschaften sind katastrophal - nach 25 tkm auf der Antriebsachse was das Profil komplett runter - ohne all zu sportliche Fahrweise
245 / 40 R18 ZR
BMW 530d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Super Fahreigenschaften bei nasser wie trockener Strasse, die Verschleißeigenschaften sind katastrophal - nach 25 tkm auf der Antriebsachse was das Profil komplett runter - ohne all zu sportliche Fahrweise
| 17.09.2010 von | Note 3.6 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 V
Opel Vectra C
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Im Neuzustand mit vollem Profil extreme Verzögerung im Einlenkverhalten, da das V-Profil keine Querversteifungen hat. Daher ein etwas schwammiges Fahrgefühl bei sportlicher Fahrweise. Sind dann nur noch 5 mm Profil vorhanden wird es wesentlich besser und fängt an Spaß zu machen.(Sachsenringerprobt).Der große Vorteil dieses Reifens ist seine sehr gute Wasserverdrängung. Selbst bei nur noch gut 2 mm mußte man im Regen noch nicht schleichen. Wäre die eingangs beschriebene Einlenkverzögerung nicht so stark, würde ich ihn mir wieder holen. Wer es also etwas langsamer angeht... aber dann sollte er nicht EAGLE-F1 sondern besser DOVE-Ü70
225 / 45 R17 V
Opel Vectra C
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Im Neuzustand mit vollem Profil extreme Verzögerung im Einlenkverhalten, da das V-Profil keine Querversteifungen hat. Daher ein etwas schwammiges Fahrgefühl bei sportlicher Fahrweise. Sind dann nur noch 5 mm Profil vorhanden wird es wesentlich besser und fängt an Spaß zu machen.(Sachsenringerprobt).Der große Vorteil dieses Reifens ist seine sehr gute Wasserverdrängung. Selbst bei nur noch gut 2 mm mußte man im Regen noch nicht schleichen. Wäre die eingangs beschriebene Einlenkverzögerung nicht so stark, würde ich ihn mir wieder holen. Wer es also etwas langsamer angeht... aber dann sollte er nicht EAGLE-F1 sondern besser DOVE-Ü70
| 06.08.2010 von Y.Ö | Note 3.13 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17
BMW 325Ci Cabrio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Obwohl ich erst seit 1 Monat mit meiner neuen Bereifung fahre, muss ich sagen, dass diese Reifen einfach optimal sind. Ich fahre ziemlich sportlich und muss sagen, dass das DSC meines Wagens nicht oft in Einsatz gekommen ist. Sogar bei total abgeschaltetem DSC konnte ich ein Schleudern der HA nicht feststellen. Ich fahre seit Jahren mit Markenbereifung und finde, dass die Leistung von Eagle F1 den eigenen Preis übertrifft. Falls der Verschleiß mich ebenfalls überzeugt, werden meine nächsten Reifen wieder Good Year Eagle F1 sein
225 / 45 R17
BMW 325Ci Cabrio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Obwohl ich erst seit 1 Monat mit meiner neuen Bereifung fahre, muss ich sagen, dass diese Reifen einfach optimal sind. Ich fahre ziemlich sportlich und muss sagen, dass das DSC meines Wagens nicht oft in Einsatz gekommen ist. Sogar bei total abgeschaltetem DSC konnte ich ein Schleudern der HA nicht feststellen. Ich fahre seit Jahren mit Markenbereifung und finde, dass die Leistung von Eagle F1 den eigenen Preis übertrifft. Falls der Verschleiß mich ebenfalls überzeugt, werden meine nächsten Reifen wieder Good Year Eagle F1 sein
| 28.07.2010 von Guido A. | Note 3.65 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 45 R15 H
VW Lupo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre den Reifen nun schon das dritte Jahr, im nächsten müssen Neue her. Super auf trockener Piste, bei Nässe ebenso stark. Auch auf einer Rennstrecke konnte der Reifen vollends überzeugen.
195 / 45 R15 H
VW Lupo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre den Reifen nun schon das dritte Jahr, im nächsten müssen Neue her. Super auf trockener Piste, bei Nässe ebenso stark. Auch auf einer Rennstrecke konnte der Reifen vollends überzeugen.