PZEROROSSO Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil PZEROROSSO
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 42 Testurteilen
Ø 2.350.965 km gefahren
| 29.03.2006 von | Note 3.01 |
| (32.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18 ZR
Honda Legend 3.5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
reifen ist für dieses fahrzeug nicht zu empfehlen. passt möglicherwiese besser auf sportwagen. reifen wird im 2. jahr "hart" und verliert an grip. haftung bei nässe nach 20000 unbrauchbar!
235 / 40 R18 ZR
Honda Legend 3.5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
reifen ist für dieses fahrzeug nicht zu empfehlen. passt möglicherwiese besser auf sportwagen. reifen wird im 2. jahr "hart" und verliert an grip. haftung bei nässe nach 20000 unbrauchbar!
| 20.02.2006 von wotschi | Note 4.08 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Ford Mondeo V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
War über die Ausgewogenheit des reifens sehr überrascht. Auch der Verschleiß hielt sich in Grenzen. Einzig das laute fahrgeräusch wirkte mit zunehmender Abnützung störend.
205 / 55 R16 V
Ford Mondeo V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
War über die Ausgewogenheit des reifens sehr überrascht. Auch der Verschleiß hielt sich in Grenzen. Einzig das laute fahrgeräusch wirkte mit zunehmender Abnützung störend.
| 17.01.2006 von | Note 4.13 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
Audi Cabrio 2.8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Strasse. Recht leise, auch bei offenem Verdeck.
225 / 45 R17 ZR
Audi Cabrio 2.8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Strasse. Recht leise, auch bei offenem Verdeck.
| 11.12.2005 von Rainer N. | Note 3.19 |
| (60.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R18 ZR
Mercedes V-Klasse
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Ein sehr guter Reifen für schnelle Kurvenfahrten. Habe ihn sehr oft am Limit gefahren, da mir das heizen auf kurvigen Landstraßen liegt. Dafür ist er sehr empfehlenswert. Er wurde leider mit abnehmendem Profil sehr laut. Ich habe eine Leistungsteigerung auf 150 Diesel-PS auf den Vorderrädern. Die Reifen vorn hielten nur eine Saison mit 20.000 km. Bei Nässe hat er keine besonderen Schwächen und kine Aquaplaningprobleme. Allerdings hat er Probleme mit der Karkasse an der Innenseite der Reifen, es bildeten sich Beulen. Diesen Effekt hatte ich nun schon bei 2 kompletten Sätzen Reifen. Bei einem Reifen hatte ich dadurch sogar enormen Luftverlust.
245 / 40 R18 ZR
Mercedes V-Klasse
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Ein sehr guter Reifen für schnelle Kurvenfahrten. Habe ihn sehr oft am Limit gefahren, da mir das heizen auf kurvigen Landstraßen liegt. Dafür ist er sehr empfehlenswert. Er wurde leider mit abnehmendem Profil sehr laut. Ich habe eine Leistungsteigerung auf 150 Diesel-PS auf den Vorderrädern. Die Reifen vorn hielten nur eine Saison mit 20.000 km. Bei Nässe hat er keine besonderen Schwächen und kine Aquaplaningprobleme. Allerdings hat er Probleme mit der Karkasse an der Innenseite der Reifen, es bildeten sich Beulen. Diesen Effekt hatte ich nun schon bei 2 kompletten Sätzen Reifen. Bei einem Reifen hatte ich dadurch sogar enormen Luftverlust.