PILOTPRIMACY Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil PILOTPRIMACY
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 211 Testurteilen
Ø 18.368.910 km gefahren
| 06.08.2007 von | Note 1.18 |
| (12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
Mercedes Benz C200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Reifen schuppt, ist extrem rutschig bei nasser Fahrbahn!
205 / 55 R16 H
Mercedes Benz C200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Reifen schuppt, ist extrem rutschig bei nasser Fahrbahn!
| 13.06.2007 von | Note 4.49 |
| (18.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 60 R15 H
Opel Astra Caravan CDTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr leise, sehr komfortabel, äusserst griffig bei Nässe und Trockenheit und nach 18000 Km fast kein Verschleiß feststellbar. Wirklich ein sehr guter Reifen, deutlichst besser als die Erstausrüsterreifen von Conti.
195 / 60 R15 H
Opel Astra Caravan CDTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr leise, sehr komfortabel, äusserst griffig bei Nässe und Trockenheit und nach 18000 Km fast kein Verschleiß feststellbar. Wirklich ein sehr guter Reifen, deutlichst besser als die Erstausrüsterreifen von Conti.
| 23.05.2007 von | Note 3.66 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Honda Accord
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen ist zwar gut, aber sehr laut und läuft jeder Fahrbahnrille nach. Erstausstattung bei Honda
205 / 55 R16 V
Honda Accord
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen ist zwar gut, aber sehr laut und läuft jeder Fahrbahnrille nach. Erstausstattung bei Honda
| 23.04.2007 von G. Scheibner | Note 3.81 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 R17 ZR
Renault Espace Privilége 3,5 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bei über 50.000 km aktuelle Gesamtfahrleistung im Wechsel mit excellenten Vredestein Winterreifen ist dies der schlechteste Satz Michelin Primacy bisher (nach über 20 Jahren Michelin), was die Laufleistung angeht. Die Vordereifen sind nach knapp 22.000 km absolut fertig (Messmarke erreicht). Die Hinterräder halten sicher noch einen Sommer mit 3-4 mm Restprofil durch, die sie nun vorne verschleißen dürfen. Auch bei geringstem Schneefall ist nun schon sofort Reifenwechsel angesagt, das gab es vorher so noch nie!
225 / 55 R17 ZR
Renault Espace Privilége 3,5 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bei über 50.000 km aktuelle Gesamtfahrleistung im Wechsel mit excellenten Vredestein Winterreifen ist dies der schlechteste Satz Michelin Primacy bisher (nach über 20 Jahren Michelin), was die Laufleistung angeht. Die Vordereifen sind nach knapp 22.000 km absolut fertig (Messmarke erreicht). Die Hinterräder halten sicher noch einen Sommer mit 3-4 mm Restprofil durch, die sie nun vorne verschleißen dürfen. Auch bei geringstem Schneefall ist nun schon sofort Reifenwechsel angesagt, das gab es vorher so noch nie!