SPORTRAC3 Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Sommerreifen Testberichte

Testurteil SPORTRAC3

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 639 Testurteilen
Ø 18.669.756 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SPORTRAC3

13.11.2009 von j.f.	Note 3.68
(17.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R17 V
Audi a3 2.0tfsi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
top!

11.11.2009 von Patrick	Note 3.5
(25.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 45 R15 V
Volkswagen Lupo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Reifen habe bei trockener Fahrbahn eine gute Griffigkeit, wodurch der Fahrspaß vor allem auf kurvigen Landstr. enorm verstärkt Würde. Allerdings muss man bei best Fahrbahnuntergründen und Nässe ein wenig aufpassen.

11.11.2009 von L. Wolf	Note 4.19
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 55 R15 V
Fiat Punto Sporting
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bester Sommerreifen auf diesem Fahrzeug. Vorher Pirelli und Dunlopp. Beide für den Punto kaum zu empfehlen. Der Sportrac3 kennt bei sportlicher Fahrweise auf öffentlichen Straßen so gut wie keine Haftungsgrenzen.