S.drive Reifen Testberichte

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Testurteil S.drive

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 72 Testurteilen
Ø 5.136.068 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen S.drive

21.08.2013 von Bene	Note 4.55
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 35 R17 V
SMART FORTWO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

14.08.2013 von	Note 3.4
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 40 R17 R
MITSUBISHI Colt CZ3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Bei Regen sehr rutschig

22.04.2013 von Hessebub	Note 2.05
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 45 R17 ZR
MINI Cooper 120 PS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Am Anfang waren die Reifen super, jedoch begann schon in der 1. Saison (2012) das Problem das das Laufgeräusch lauter wurde, so laut das ich dachte die Radlager sind hin! Nach Beschwerde bei Yokohama bekam ich folgende Antwort: Laufgeräusche an einem Reifen kommen von den einzelnen Profiblöcke am Reifen. Mit der Zeit stellen sich durch den Fahrbetrieb diese Blöcke mit der Zeit auf. Dadurch entsteht das von Ihnen genannte heulen. Reifen mit größeren Profilblöcken und einem laufrichtungs gebundenen Profil, besitzen dadurch ein lauteres Abrollgeräusch als Reifen mit kleineren Profilblöcken. Es handelts sich somit nicht um einen Qualitätsmangel der Reifen sondern um die falsche Reifenwahl bezüglich des Profildesigns. Aha, ich hatte also das falsche Profildedisgn gewählt! Die Reifen kann ich jetzt noch eine Saison fahren, denn das Profil ist noch bei ca. 70-80%. Allerdings kann ich mir Stöpsel in die Ohren machen oder das Radio immer voll aufdrehen. Außerdem habe ich das Gefühl, die Reifen werden immer härter, Komfort gleich Null!! Nie wieder die s.drive, danke schön