SA-37Sport Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SA-37Sport
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 977 Testurteilen
Ø 23.312.936 km gefahren
| 28.05.2026 von Hansjörg | Note 4.3 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 ZR20
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
245 / 30 ZR20
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 22.11.2025 von Herbert | Note 3.6 |
| (4.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 20
TESLA Performance 3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre meinen Tesla 3 Performance (540PS Spitzenleistung) mit KW Sportfahrwerk sehr aktiv. Gegenüber einem Pirelli PZero (Preis 4 Reifen ca. 940.-) hört und füllt sich der Goodride SA-37 (Preis 4 Reifen 256.-) doch wie aus dem vorigen Jahrhundert an. Leider benötige ich aufgrund des starken Drehmoments einen Reifensatz pro Saison. Bei sachlicher Betrachtung fällt allerdings auf, dass die Fahrleistung des Goodride SA-37 im Grenzbereich um maximal 25% schlechter ist. Auf griffigem Asphalt, egal ob Nass oder Trocken ist die Leistung nur um 10% bis 15% schwächer. Nur auf nassem, alten, abgefahrenen Asphalt steigt die Schwäche auf 25%. Bei kalten Temperaturen unter 5 Grad verringert sich die Leistung nochmals etwas. Ich habe bereits 2 Goodride und einen Pirelli PZero Reifensatz verbraucht und werde aufgrund des Preis- Leistungsverhältnisses mir wieder den Goodride kaufen. Doch das fantastische Gefühl mit einem Pirelli PZero und das 100%ige Vertrauen werde ich mir sicher irgendwann wieder einmal leisten :-)
245 / 30 20
TESLA Performance 3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre meinen Tesla 3 Performance (540PS Spitzenleistung) mit KW Sportfahrwerk sehr aktiv. Gegenüber einem Pirelli PZero (Preis 4 Reifen ca. 940.-) hört und füllt sich der Goodride SA-37 (Preis 4 Reifen 256.-) doch wie aus dem vorigen Jahrhundert an. Leider benötige ich aufgrund des starken Drehmoments einen Reifensatz pro Saison. Bei sachlicher Betrachtung fällt allerdings auf, dass die Fahrleistung des Goodride SA-37 im Grenzbereich um maximal 25% schlechter ist. Auf griffigem Asphalt, egal ob Nass oder Trocken ist die Leistung nur um 10% bis 15% schwächer. Nur auf nassem, alten, abgefahrenen Asphalt steigt die Schwäche auf 25%. Bei kalten Temperaturen unter 5 Grad verringert sich die Leistung nochmals etwas. Ich habe bereits 2 Goodride und einen Pirelli PZero Reifensatz verbraucht und werde aufgrund des Preis- Leistungsverhältnisses mir wieder den Goodride kaufen. Doch das fantastische Gefühl mit einem Pirelli PZero und das 100%ige Vertrauen werde ich mir sicher irgendwann wieder einmal leisten :-)
| 12.09.2025 von Firnkorn | Note 4.45 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 40 18 W
JAGUAR XJ XJR 4.0 V8 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Grip und Fahreigenschaften Tiptop allerdings hoher Verschleiß, im Mai montiert, im August Abfahrgrenze erreicht
/ 40 18 W
JAGUAR XJ XJR 4.0 V8 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Grip und Fahreigenschaften Tiptop allerdings hoher Verschleiß, im Mai montiert, im August Abfahrgrenze erreicht
| 22.08.2025 von Milovic | Note 5 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 50 18 W
BMW 3 330xd xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 50 18 W
BMW 3 330xd xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall