SetulaS-PaceRUO1 Reifen Testberichte

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Testurteil SetulaS-PaceRUO1

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee
N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 397 Testurteilen
Ø 109.433.280 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SetulaS-PaceRUO1

26.09.2017 von	Note 3.6
(8.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 30 R19 ZR
MERCEDES BENZ E-KLASSE Coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
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25.09.2017 von chevyg20no	Note 4.55
(6.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 50 R17 V
CHEVROLET EPICA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.09.2017 von	Note 4.25
(30.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 45 R16 V
HONDA CIVIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.09.2017 von Podchul	Note 3.95
(14.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 50 R18 V
AUDI Q3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
erhöhter Kraftstoffverbrauch ggf. durch SW-Umstellung und nicht durch den Reifen verursacht

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