PilotSport4S Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil PilotSport4S
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 53 Testurteilen
Ø 776.026 km gefahren
19.05.2023 von Frank | Note 4.4 |
(7.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
275 / 35 ZR20 Y
BMW 5 Touring M550d xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
275 / 35 ZR20 Y
BMW 5 Touring M550d xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
15.05.2023 von Jan Olsen | Note 3.3 |
(4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 35 ZR21 Y
TESLA Model S electric 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Das Tesla Model S Plaid wird standardmäßig mit diesen Reifen ausgeliefert. Bei Geschwindigkeiten im Bereich von 220–270 km/h wird das ABS-System in Kurven aktiviert. Dies führt zu ungleichmäßigem und vorzeitigem Verschleiß, so dass außen am Reifen ein 4-mm-Gewinde und an der Innenseite sichtbare Stahldrähte verbleiben. Dieses Problem ist größtenteils ein Tesla-Problem, da BMW beispielsweise nicht das gleiche Problem hat. Bei günstigeren Reifen ist das Problem jedoch noch schlimmer, da das ABS bei noch niedrigeren Geschwindigkeiten aktiviert wird. Die beim Modell 3 verwendeten Pirelli-Reifen scheinen ein geringeres ABS-Reifenverschleißproblem zu haben.
265 / 35 ZR21 Y
TESLA Model S electric 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Das Tesla Model S Plaid wird standardmäßig mit diesen Reifen ausgeliefert. Bei Geschwindigkeiten im Bereich von 220–270 km/h wird das ABS-System in Kurven aktiviert. Dies führt zu ungleichmäßigem und vorzeitigem Verschleiß, so dass außen am Reifen ein 4-mm-Gewinde und an der Innenseite sichtbare Stahldrähte verbleiben. Dieses Problem ist größtenteils ein Tesla-Problem, da BMW beispielsweise nicht das gleiche Problem hat. Bei günstigeren Reifen ist das Problem jedoch noch schlimmer, da das ABS bei noch niedrigeren Geschwindigkeiten aktiviert wird. Die beim Modell 3 verwendeten Pirelli-Reifen scheinen ein geringeres ABS-Reifenverschleißproblem zu haben.
30.04.2023 von 930 | Note 4.2 |
(1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI GTI Performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
/ 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI GTI Performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
19.04.2023 von Paulo | Note 5 |
(3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 ZR20 Y
HONDA Civic Type R 2.0 i-VTEC Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 30 ZR20 Y
HONDA Civic Type R 2.0 i-VTEC Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall