UltraContact Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil UltraContact
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee N/A |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 20 Testurteilen
Ø 582.205 km gefahren
| 28.10.2026 von Oski | Note 5 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
225 / 45 R17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 09.10.2026 von Szasz Judith | Note 5 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 45 17 V
OPEL Corsa 1.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
215 / 45 17 V
OPEL Corsa 1.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 17.02.2026 von Joerg Fiebes | Note 5 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 70 R19 Q
BMW i3 electric
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Vorderachse. Auf der Hinterachse ist die Grösse 175/60R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
155 / 70 R19 Q
BMW i3 electric
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Vorderachse. Auf der Hinterachse ist die Grösse 175/60R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
| 17.02.2026 von Joerg Fiebes | Note 5 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 60 R19 Q
BMW i3 electric
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Hinterachse. Auf der Vorderachse ist die Grösse 155/70R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
175 / 60 R19 Q
BMW i3 electric
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Hinterachse. Auf der Vorderachse ist die Grösse 155/70R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.