DiscovererM+S Reifen Testberichte
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Pkw-Winterreifen-Testberichte
Testurteil DiscovererM+S
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 154 Testurteilen
Ø 6.007.050 km gefahren
| 03.12.2022 von Mayer Hansjürg | Note 4.85 |
| (850 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 650 17 T
JEEP Cherokee 2.0 MultiAir 4X4 Trailhawk
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr zufrieden,geräuscharm sicherer Reifen
225 / 650 17 T
JEEP Cherokee 2.0 MultiAir 4X4 Trailhawk
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr zufrieden,geräuscharm sicherer Reifen
| 18.09.2018 von Huntersjoice | Note 4.4 |
| (450.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
18x10.00 / 35 ZR17
Kia Sorento
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Seit 2007 fahre ich einen KIA Sorento mit 235/60 R18 Winterreifen - als GFanzjahresreifen. p.A. zwischen 40.000 und 50.000 km. Im Sommer bewährt sich der Reifen besonders im Gelände bzw. Forsstrassen. Das Profil reinigt sich auch vom Dreck sehr gut. Nach 40.000 km haben die Reifen noch um die 3 bis 4 mm Profil. Im Winter einfach gut im Schnee und harter Schneefahrbahn. Bremswirkung und Aquaplaning im Sommer (Kroatien) nicht zu beanstanden. Rasen ist sinnlos und daher hatte ich nie eine Gefahrensituation. in diesen 11 Jahren hatte ich einen Platten, da der Winterreifen auch Äste und härtere Steine locker wegsteckt. Guter Reifen - für Menschen die nicht nur Autobahn fahren, sondern auch mal im Gelände unterwegs sind.
18x10.00 / 35 ZR17
Kia Sorento
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Seit 2007 fahre ich einen KIA Sorento mit 235/60 R18 Winterreifen - als GFanzjahresreifen. p.A. zwischen 40.000 und 50.000 km. Im Sommer bewährt sich der Reifen besonders im Gelände bzw. Forsstrassen. Das Profil reinigt sich auch vom Dreck sehr gut. Nach 40.000 km haben die Reifen noch um die 3 bis 4 mm Profil. Im Winter einfach gut im Schnee und harter Schneefahrbahn. Bremswirkung und Aquaplaning im Sommer (Kroatien) nicht zu beanstanden. Rasen ist sinnlos und daher hatte ich nie eine Gefahrensituation. in diesen 11 Jahren hatte ich einen Platten, da der Winterreifen auch Äste und härtere Steine locker wegsteckt. Guter Reifen - für Menschen die nicht nur Autobahn fahren, sondern auch mal im Gelände unterwegs sind.
| 12.09.2017 von Björn | Note 3.6 |
| (60.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 70 R17 S
NISSAN NAVARA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen tut bei trockenem Untergrund einen guten Dienst, verschneite Feldweg sind auch kein Problem für ihn... ...ABER: Sobald es nass wird, ist der Reifen sehr schnell an seinem Limit. Zügiges Fahren ist quasi unmöglich und man kann froh sein, wenn ESP an Bord ist.
245 / 70 R17 S
NISSAN NAVARA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen tut bei trockenem Untergrund einen guten Dienst, verschneite Feldweg sind auch kein Problem für ihn... ...ABER: Sobald es nass wird, ist der Reifen sehr schnell an seinem Limit. Zügiges Fahren ist quasi unmöglich und man kann froh sein, wenn ESP an Bord ist.
| 04.07.2017 von Frank Huber | Note 5 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 70 R17
TOYOTA LAND CRUISER
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe mit meinem alten Landcruser (3l 120 PS) gegen 200.000 km mit dem Cooper Discoverer M+S gemacht, das ganze Jahr über. War dabei immer super zufrieden. Mit demn neuen Landcruser (3l, 190 PS), habe ich mir dann vom Händeler den Nokian Happa... aufschwätzen lassen. Schmeisse die Dinger jetzt mit über 60 % Profil weg, dieser Reifen ist im Schnee aber rein gar nichts Wert. Zu feines Profil, zu wenig Lamellen. Mag gut sein für einen Porsche oder Volvo mit 250 auf der Autobahn, vergesst den Nokian aber in den Bergen. Habe bereits wieder den Cooper Discoverer M+S gekauft (245/70/17) und freue mich schon auf den Winter!
245 / 70 R17
TOYOTA LAND CRUISER
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe mit meinem alten Landcruser (3l 120 PS) gegen 200.000 km mit dem Cooper Discoverer M+S gemacht, das ganze Jahr über. War dabei immer super zufrieden. Mit demn neuen Landcruser (3l, 190 PS), habe ich mir dann vom Händeler den Nokian Happa... aufschwätzen lassen. Schmeisse die Dinger jetzt mit über 60 % Profil weg, dieser Reifen ist im Schnee aber rein gar nichts Wert. Zu feines Profil, zu wenig Lamellen. Mag gut sein für einen Porsche oder Volvo mit 250 auf der Autobahn, vergesst den Nokian aber in den Bergen. Habe bereits wieder den Cooper Discoverer M+S gekauft (245/70/17) und freue mich schon auf den Winter!