4 Optionen für Reiseenduros aus den Reifensegmenten Crossover, Reiseenduro, Hypersport und Sporttouring

- Neuer Reiseenduro-Reifen Meridian

- Neuer Crossover-Reifen Mutant in den Größen 120/70ZR19 & 170/60ZR17

- Hypersportreifen SportSmart TT nun in den Größen 120/70ZR19 & 170/60ZR17

- Sporttouring-Reifen RoadSmart III in 120/70ZR19 & 170/60ZR17 sowie 110/80R19 & 150/70R17

Das Abenteuer wartet: Der neue Meridian
Mit dem brandneuen Meridian (Nachfolger vom TrailSmart Max) erfüllt Dunlop die anspruchsvollen Performance-Anforderungen leistungsstarker Reiseenduros. Der ausschließlich für das Reiseenduro-Segment entwickelte Hightech-Reifen bietet nicht nur auf trockenen und nassen Straßen hervorragende Performance-Werte sondern punktet auch mit Traktion und Grip bei Geländefahrten (Positionierung: 90% Straße; 10% Offroad). 4 Vorder- und 3 Hinterreifen stehen zur Verfügung.

Der neue Mutant – einzigartiges Crossover-Konzept
Extreme Optik, extreme Performance. Mit dem neuen Crossover-Reifen Mutant bietet Dunlop ein völlig neues Konzept. Da der Mutant auch in den Größen 120/70ZR19 und 170/60ZR17 verfügbar ist, können auch Fahrer moderner Reiseenduros wie BMW R1250 GS, KTM 1290 Super Adventure oder Triumph Tiger Explorer auf den High-Performance-Reifen zurückgreifen. Insbesondere bei nassen und kalten Bedingungen können Abenteurer im Vergleich mit mehr Nass-Grip, einem besseren Handling und kürzeren Aufwärmzeiten rechnen. Auch in puncto Offroad-Qualitäten können sich Reiseenduro-Piloten auf ordentliche Grip- und Traktionswerte verlassen. Der Mutant verfügt über eine M+S Kennung.

Performance für Haus- und Rennstrecke: SportSmart TT jetzt auch in 2 Reiseenduro-Größen
Besitzer von Reiseenduros, die insbesondere auf trockenen Straßen höchste Grip-Werte sowie ein supersportliches Handling und Feedback erwarten sind beim SportSmart TT goldrichtig. Der 2018 vorgestellte Hypersportreifen ist nun ebenfalls in den Reiseenduro-Größen 120/70ZR19 und 170/60ZR17 erhältlich und bietet für besonders sportliche Fahrer das ultimative Performance-Paket – sogar auch auf der Rennstrecke (Ausrichtung SportSmart TT: 50% Landstraße & 50% Rennstrecke).

Sporttouring-Reifen RoadSmart III in vier Reiseenduro-Größen
Mit dem rein straßenorientierten RoadSmart III hat Dunlop seit der Produktvorstellung im Jahr 2016 vier Reiseenduro-Größen im Programm (120/70Z19 & 170/60ZR17 sowie 110/80R19 & 150/70R17), die vor allem Reiseenduro-Fahrer ansprechen, die auf die exzellenten Laufleistungswerte sowie die Allround-Qualitäten des Sporttouring-Reifens Wert legen. Freigegeben ist der RoadSmart III unter anderem für Reiseenduros wie BMW R1150 GS, Honda Varadero, KTM 1090 Adventure oder Triumph Tiger 900.

MERIDIAN

MUTANT - REISEENDURO-GRÖSSEN:

Weitere 4 Größen für Naked-Bikes, Scrambler usw. erhältlich

SPORTSMART TT - REISEENDURO-GRÖSSEN:

Weitere 11 Größen für Superbikes, Naked-Bikes usw. erhältlich

ROADSMART III - REISEENDURO-GRÖSSEN:

(Quelle: Dunlop)

2 NEUE VORDER- UND HINTERREIFEN GRÖSSEN AB 2020 VERFÜGBAR

2 neue Vorderreifen-Größen 100/90-18 56H TL und 110/90-18 61H TL für Bikes wie BMW R850 C Cruiser oder Honda VF 1100 C

2 neue Hinterreifen-Größen 130/90-15 66H TL und 170/80-15 77H z.B. für Yamaha XVS 1100 Drag Star, Suzuki M800 Intruder oder Triumph Speedmaster 865

D404 nun in insgesamt 34 Dimensionen verfügbar
Dunlops beliebter Chopper- und Cruiser Reifen D404 wird im Jahr 2020 in 4 weiteren Dimensionen erhältlich sein. Dunlop reagiert damit auf den hohen Fahrzeugbestand im Markt und die damit einhergehende Reifennachfrage.
Populäre Motorräder aus den 1980er bis 2000er Jahren wie Honda VT 600 C, Suzuki VL 800 Intruder, BMW R 1200 C Montauk oder Yamaha XVS 1000 Drag Star können nun dank der neuen Größen mit dem D404 bereift werden. Die Reifenfreigaben liegen bereits vor.
Insgesamt ist der D404 nun in 34 Größen verfügbar, unter anderem in 5 Weißwand-Ausführungen.

Bewährte Performance-Eigenschaften
Der 404 wurde speziell für Cruiser- und Chopper-Bikes entwickelt und überzeugt mit gewohnt langer Lebensdauer, aber auch mit vorbildlichen Fahreigenschaften. Die Gummimischung ist dabei so ausgelegt, dass sowohl hohe Kilometerleistungen erreicht werden, jedoch genügend Haftungsreserven auf trockenen und nassen Straßen vorhanden sind. Die versetzte Mittelrille unterstützt den Geradeauslauf und bringt insbesondere bei älteren Fahrzeugen Stabilität ins Fahrwerk.

Die neuen D404 Dimensionen:

(Quelle: Dunlop)

Crossover-Konzept bietet Top Performance-Werte bei nahezu allen Wetterbedingungen

Reifenfreigaben für eine Vielzahl von Motorrädern: Reiseenduros, Naked-Bikes, Scrambler, Crossover-Bikes

Dunlop stellt mit dem neuen Mutant einen extrem leistungsstarken und unglaublich vielseitigen High-Performance-Reifen vor. Der Mutant folgt einem neuartigen Crossover-Ansatz und hat mit dem bereits im Jahr 2006 vorgestellten Supermoto-Reifen Sportmax Mutant* nicht mehr viele Gemeinsamkeiten. Anfang 2020 wird der Crossover-Reifen bei Fahrern von mehr als 370 Motorrädern für Begeisterung sorgen. Die Einsatzmöglichkeiten sind dabei genauso sehr vielfältig wie die Bereifungsmöglichkeiten.

Im neuen Mutant steckt Dunlops langjährige Entwicklungskompetenz aus den Bereich Racing, Hypersport und Sport-Touring. Für Nass-Performance-Eigenschaften auf höchstem Niveau sorgen Technologien, die von Dunlops Regen-Rennreifen KR191/KR393 übernommen worden sind, die beispielsweise in der Langstrecken-WM (EWC) und der Moto2-WM eingesetzt werden. Features von Dunlops Hypersportreifen SportSmart TT wurden verwendet, um auch auf trockenen Straßen exzellente und sehr sportliche Fahreigenschaften bieten zu können. Zu guter Letzt sorgen RoadSmart III Erfahrungen aus dem Sport-Touring-Segment für eine besonders hohe Langlebigkeit der verwendeten 2-Komponenten-Gummimischung (Multi-Tread).

Dmitri Talboom, Produktmanager bei Dunlop Motorrad Europa, erklärt: „Unser Entwicklungsteam hat all dieses Wissen zusammengeführt, um einen Reifen für nahezu jede Jahreszeit zu entwickeln. Die Verschmelzung von Mischungen, Materialien und Konstruktionen aus den drei genannten Segmenten haben zu einem Hybrid-Performance-Reifen für besonders anspruchsvolle Bedingungen geführt, der mit Speedindex W sogar über eine M+S-Kennung verfügt.“

Mit der Anzahl der Dimensionen, bestehend aus 4 Vorder- und 3 Hinterreifengrößen können über 370 verschiedene Modelle mit dem neuen Mutant ausgestattet werden. Dabei können nicht nur typische Crossover-Bikes wie Ducati Multistrada, BMW S1000 XR oder Yamaha Tracer bereift werden. Fahrer von Reiseenduros wie BMW R1250 GS oder KTM 1290 Super Adventure S können ebenfalls auf den Crossover-Reifen zurückgreifen, genauso wie Piloten von Naked-Bikes, Scramblern und Retro-Motorrädern.

Insbesondere für letztere bietet das spektakuläre Profildesign einen unverwechselbaren Look, der perfekt den Stil des Retro-Bikes widerspiegelt. „Analysen von Dunlop zeigen, dass diese Fahrer nach einem Produkt suchen, das ihnen die Performance und das Handling von Hypersport-Reifen vermittelt, aber gleichzeitig die Sicherheit und das Vertrauen liefert, um Ausfahrten bei fast jedem Wetter genießen zu können. Nur der Mutant bietet diesen einzigartigen Crossover-Reiz.“ fasst Dmitri Talboom zusammen.

(Quelle: Dunlop)