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Dunlop Sportmax D207 180/55 ZR18 TL (74W) Hinterrad, M/C
Dunlop Sportmax D207 180/55 ZR18 TL (74W) Hinterrad, M/C
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
die Reifengröße abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
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- Beschreibung
- Kundenbewertungen
- Technische Daten
- Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Der D207 kam als Rennreifen auf den Markt, entwickelte sich zum Hypersport-Straßenreifen und wurde letzendlich als Erstausstattung für die Ikonen der American Power Cuiser adoptiert.
- Fundamentales Dunlop Hypersport Design
- Aggressives Muster, inspiriert von Rennreifen
Testurteil SportmaxD207
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3.41 vonThomas Zinßmeister - 28.10.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch500 km gefahren auf Yamaha FZ
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3.89 vonLindi - 15.02.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße2 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch5500 km gefahren auf Jamaha Fazer 1000 2003
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3.68 vonManfred Kitz - 15.09.2009
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch6500 km gefahren auf BMW R 1150 RS
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1.98 vonRalph - 11.06.2009
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Griffigkeit auf trockener Straße1 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße1 von 5Griffigkeit auf nasser Straße1 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße1 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort2 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch3000 km gefahren auf kawasaki zx6r
| Hersteller | Dunlop |
| Reifenart | Supersport Strasse |
| Modell | Sportmax D207 |
| Dimension | 180/55 ZR18 TL (74W) Hinterrad, M/C |
| Breite | 180 |
| Querschnitt | 55 |
| Bauart | ZR |
| Dimension | 18 |
| Lastindex | 74 |
| Geschwindigkeitsindex | ((W)) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt keinen Schlauch |
| M/C | Ja |
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.