Pirelli Diablo Rosso Corsa

    Diablo Rosso Corsa
    Pirelli   Diablo Rosso Corsa
    Pirelli

    Der vielseitigste Sportreifen für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz:
    3-Zonen-Mischung
    EPT optimierte Aufstandsfläche bei jeder

    Schräglage: Mischung und Profil gewährleisten Sicherheit auch bei nasser Fahrbahn.

    Die Beste Wahl für Strassen- und Rennstreckeneinsatz
    Kontur und Struktur des Reifens setzen neue Maßstäbe in diesem Segment. Mit maximaler Unterstützung in großer Schräglage und beim Herausbeschleunigen aus der Kurve. Pirellis patentierte EPT-Technologie in Verbindung mit einer Drei-Zonen-Mischung am Hinterrad ergibt eine optimierte Aufstandsfläche für besten Grip auf Straße und Rennstrecke. Rennstreckenerprobte Performance und maximales Feedback auf der Straße. Aggressives Profildesign im „Rosso“-Style. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com

    Segment: Sport
    Reifentyp: Supersportreifen
    Vorgänger: Diablo Corsa & Diablo Corsa III
    Einsatzzweck: 75% Straße / 25% Rennstrecke
    Zielgruppe: Sehr sportliche Alltagsfahrer
    Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR

    Produktvorteil
    Racing Performance für die Straße
    Toller Kompromiss zwischen Grip und Laufleistung

    Empfehlung Fachzeitschriften
    „Und noch einmal gefragt: Wie viel Rennstrecke...? Wer PS-starke Boliden wie unsere Test-HP4 sportlich ambitioniert bei Sonne auf Rundkursen und Hausstrecken bewegt: Pirelli DRC!“

    • Passende Motorräder
    • Kundenbewertungen

    Testurteil Pirelli Diablo Rosso Corsa

    Durchschnitt aus 129 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.01 von 5
      Hermann Huber - 11.01.2016
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      3 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      2 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      2500 km gefahren auf MV Agusta F4
    •  4.85 von 5
      Gerhard Schaufler - 01.01.2016
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
       N/A
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
       N/A
      Griffigkeit bei Schnee
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      3 von 5
       N/A
      Kraftstoffverbrauch
      3000 km gefahren auf Ducati Streetfighter
    •  3.8 von 5
      Marvin Speicher - 12.02.2015
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      3 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      4 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      3 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiß
      1 von 5
       N/A
      Kraftstoffverbrauch
      3000 km gefahren auf Honda SC 50
    •  4.1 von 5
      Ruben - 03.01.2015
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      3 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      3 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      3 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      3 von 5
      20000 km gefahren auf Ducati 848 SF
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