Pirelli Angel ST
- Optisch ansprechender Sporttouring-Reifen im modernen Look, Vorgänger des ANGEL™ GT.
- Die Mischung mit ihrem hohen Silica-Anteil sorgt für ausgezeichneten Grip auf trockener Fahrbahn und maximale Sicherheit bei Nässe und niedrigen Temperaturen.
- Erstklassige Laufleistung mit konstanter und zuverlässiger Performance sowie hohe Lenkpräzision bei allen Straßenverhältnissen.
- Für eine große Bandbreite von Motorrädern geeignet.
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Business Bewertungen
Profil:Angel ST
| Beurteilung Datum | Prüfeinrichtung | Abmessungen | Bewertung texte | Bewertung | Dichtung |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/2012 | Motorrad | 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad |
Sehr empfehlenswert Auch der Angel ST bleibt der sportlichenLinie von Pirelli treu und gefälltals agiler Tourenreifen mit hohen Haftreserven das Ganze gepaart mit hoherLaufleistung. Kleines Manko bei Nässe. Landstraße neu: 130 Punkte / 150 Punkte, Platz 2 Landstraße nach 4000 km: 127 Punkte / 150 Punkte, Platz 2 Nasstest: 81 Punkte / 100 Punkte , Platz 4 Verschleiss: 94 Punkte / 100 Punkte, Platz 4 Gesamt: 432 von 500 Punkten bei 6 Tourenreifen im Test |
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| 07/2010 | Motorrad | 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad |
Sehr empfehlenswert Insgesamt ein ausgewogener Reifen, der vieles richtig gut kann. Die hohe Konstanz in allen Testkapiteln bringt ihn schließlich ganz nach vorn. Landstraße trocken/neu: 128 Punkte / 150 Punkte, Platz 3 Landstraße trocken/4500 km: 125 Punkte / 150 Punkte, Platz 2 Nasstest: 79 Punkte / 100 Punkte , Platz 3 Verschleiss: 97 Punkte / 100 Punkte, Platz 2 Gesamt: 429 von 500 Punkten bei 7 Tourenreifen im Test |
Testurteil AngelST
Durchschnitt aus 40 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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4.75 von 5Jacques Kaldi - 14.03.2026
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5N/AGriffigkeit auf nasser StraßeBremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 5200 km gefahren auf
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5 von 5Sandra - 25.10.2025
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5N/ABremseigenschaften auf trockener StraßeGriffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5N/AGriffigkeit bei SchneeFahrkomfort5 von 5N/AGeräuschentwicklungReifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 50 km gefahren auf
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4.9 von 5Reinhard Schopp - 16.01.2025
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 51000 km gefahren auf YAMAHA TDM 900
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4.86 von 5Adi - 08.03.2023
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5N/ABremseigenschaften auf trockener StraßeGriffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5N/AFahrkomfortN/AGeräuschentwicklungReifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch80000 km gefahren auf MOTO MORINI Corsaro 1200
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