Enduro-Allrounder mit maximaler Anpassungsfähigkeit. Vom Sand bei Wüsten-Rallyes bis zum Asphalt von Straßen-Touren.
# Überzeugende Kraftübertragung im Gelände und auf Asphaltetappen durch spezielle Laufflächenmischung
# Hohe Durchschlagfestigkeit durch verstärkte Karkasse
# Hervorragendes Handling
# Hohe Laufleistung auch beim Einsatz auf der Straße
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Testurteil MCEKaroo
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
-
-
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Griffigkeit auf trockener Straße
4 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
3 von 5
Griffigkeit bei Schnee
3 von 5
Kraftstoffverbrauch
5 von 5
6000 km gefahren auf ktm adveture adveture 990
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Griffigkeit auf trockener Straße
3 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
2 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
2 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
3 von 5
Griffigkeit bei Schnee
2 von 5
Geräuschentwicklung
2 von 5
3500 km gefahren auf kawasaki KLR 600
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Armin Meister
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20.01.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
5 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
5 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
7700 km gefahren auf BMW R 1200 GS
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| Hersteller |
Metzeler |
| Reifenart |
Enduro
|
| Modell |
MCE Karoo |
| Dimension |
150/70-17 TL 69Q M/C, Variante T |
| Breite |
150 |
| Querschnitt |
70 |
| Dimension |
17 |
| Lastindex |
69 |
| Geschwindigkeitsindex |
(Q) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) |
Reifen benötigt keinen Schlauch |
| M/C |
Ja |