Sportec M5 Interact
    Metzeler
    Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
    Metzeler

    Metzeler Sportec M5 Interact 110/70 ZR17 TL 54W M/C, Vorderrad

    Metzeler - Metzeler ist auf der ganzen Welt bekannt und hierzulande ist jeder dritte verkaufte Motorradreifen von Metzeler. Die Käufer lieben diese Marke und so kürten die Leser der Zeitschrift "Motorrad" das Unternehmen regelmäßig zur Best Brand. Zur großen Auswahl von Metzeler Motorradreifen gehören Produkte in den gängigsten Bereichen - es gibt Rollerreifen, Slicks für die Rennstrecke, Offroad-Reifen und Pneus für sportliche Straßenmotorräder.

    Reifenart: Supersport Strasse
    Dimension: 110/70 ZR17 TL 54W M/C, Vorderrad 
    Verfügbarkeit: auf Lager
    Speedindex: W: Zugelassen bis 270 km/h
    EAN: 8019227202816
    Artikelnummer: D-116489
    Für diesen Reifen liegen Satzangebote vor
    Kundenbewertung:
    (231)
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    • Beschreibung
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    • Kundenbewertungen
    • Technische Daten
    • Satz-Angebote (Vorder- & Hinterreifen)

    Metzeler Sportec M5 Interact

    Grip in der 5. Dimension:
    Die neue Fünf-Spannungszonen-Technologie von Metzeler ermöglicht einen Supersport-Reifen mit maßgeschneiderter Leistung in allen Bereichen.

    Mit dem neuen Sportec M5 Interact geht die deutsche Traditionsmarke Metzeler einen neuen Weg im Motorradreifenbau: Mit seiner innovativen Fünf-Spannungszonen-Technologie bietet der neue Reifen laut Hersteller maßgeschneiderten Grip, bestes Handling und große Stabilität für jeden Schräglagenbereich und damit in allen Fahrsituationen. In Verbindung mit dem vom griechischen Buchstaben „Pi“ abgeleiteten Profildesign und den neuen „High-Silica“-Mischungen für besten Trocken- und Nassgrip mache dies den Sportec M5 Interact zum idealen Reifen für alle Sportmotorräder und Naked Bikes.

    Interact: Fünf-Spannungszonen-Technologie:
    Der Sportec M5 Interact kann mit insgesamt fünf genau definierten Zonen über die gesamte Reifenkontur aufwarten. In den jeweiligen Bereichen bietet der neue „M5“ daher immer die für diese Schräglage bestmögliche Kombination aus Grip, Stabilität und Feedback. Die Interact-Technologie ermöglicht dies auf Basis eines mit unterschiedlichen Spannungen gewickelten High-tech-Stahlgürtels sowie einer genau darauf abgestimmten Karkasse und besitzt daher keine Stufeneffekte wie sie Produkte mit mehreren Reifenmischungen nicht selten aufweisen.

    Profil mit weiterentwickelten „Pi“:
    Das von Metzeler geschützte Profildesign des Sportec M5 Interact ähnelt dem griechischen Buchstaben „Pi“ und besticht durch seinen ebenso einfachen wie eleganten Schwung. Mit ihrer Form und Verteilung leisten die Profilrillen einen wichtigen Beitrag zur Gesamtperformance des Sportec M5 Interact: Neben einer sehr effektiven Wasserdrainage sorgen diese zudem für eine genau definierte Flexibilität in allen Bereichen der Interact-basierten Reifenstruktur des neuen „M5. Diese erhöhte Flexibilität sichert eine optimale Reifenaufstandsfläche und verbessert den Grip ebenso wie das Verschleißverhalten und damit letztlich die Laufleistung.

    „High Silica“-Mischung:
    Als perfekter Partner der Interact-Struktur agieren die beiden unterschiedlichen, komplett neu entwickelten Laufflächenmischungen des „M5“ an Vorder- und Hinterrad. Diese werden mit einem komplett neuen Mischungsverfahren und einem höheren Anteil an Silica gefertigt. Damit bieten diese kompromisslos beste Haftung im Trockenen wie im Nassen sowie ein extrem schnelles „Warm-up“ und damit vom Start weg supersport-mäßigen Grip.

    Der M5-Schräglagenindikator:
    Für alle Motorradfahrer, die das Leistungsplus des Sportec M5 Interact genau überprüfen möchten, besitzt der neue Sportreifen serienmäßig einen Indikator für Schräglagen: Im Profil des Hinterreifens ist eine 5-stufige Markierung eingearbeitet, die leicht eine Aussage über die gefahrenen Schräglagenwinkel ermöglicht. Die fünf Markierungen entsprechen dabei in etwa Winkeln von 25 / 30 / 35 / 40 und 45 Grad (abhängig von Fahrzeuggewicht und Ladezustand).

    Testurteil Metzeler Sportec M5 Interact

    Durchschnitt aus 231 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.8 von 5
      H.Pohl - 16.10.2018
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
       N/A
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
       N/A
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
       N/A
      Griffigkeit bei Schnee
      Fahrkomfort
      5 von 5
       N/A
      Geräuschentwicklung
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      3700 km gefahren auf
    •  4.9 von 5
      A.W. - 23.02.2017
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      2100 km gefahren auf Suzuki GSF
    •  4.65 von 5
      Anton - 02.12.2016
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      3000 km gefahren auf Suzuki GSX-R1000
    •  4.69 von 5
      Robert Fischer - 20.10.2016
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
       N/A
      Geräuschentwicklung
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      5000 km gefahren auf KTM Duke 125
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    Hersteller Metzeler
    Reifenart Supersport Strasse
    Modell Sportec M5 Interact
    Dimension 110/70 ZR17 TL 54W M/C, Vorderrad
    Breite 110
    Querschnitt 70
    Bauart ZR
    Dimension 17
    Lastindex 54
    Geschwindigkeitsindex (W)
    Mit/ohne Schaluch(TT/TL) Schlauchlos
    M/C Ja
    Sportec M5 Interact

    110/70 ZR17 TL 54W M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    75,10
    Sportec M5 Interact

    150/60 ZR17 TL 66W Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    91,10

    Beide Reifen im Set

    BothTyre
    166,20 161,21
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