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Michelin Commander III Touring MU85B16 RF TT/TL 77H Hinterrad, M/C
Michelin Commander III Touring MU85B16 RF TT/TL 77H Hinterrad, M/C
Michelin - Michelin Motorradreifen gibt es für viele Segmente. Ob schwere Touringmaschine oder wenige Supersport-Bikes - Michelin hat für alle die passenden Pneus. Der französische Reifenhersteller Michelin ist in rund 170 Ländern präsent und verkauft seine hochwertigen Produkte auch auf MotorradreifenDirekt. Gegründet wurde Michelin 1889 in Clermont-Ferrand, wo sich auch heute noch die Konzernzentrale befindet. Seit 1931 produziert man auch in Deutschland. Die Reifenkompetenz von Michelin besteht jedoch nicht nur im Pkw-Bereich. Die als Reifenlieferant bei den Motorsportserien MotoGP und Superbike-WM gemachten Erfahrungen flossen in die Entwicklung von Michelin Motorradreifen ein - heute sind vor allem die Erfolge in der Internationalen Deutschen Motorrad-Meisterschaft und in der Supermoto-Serie Grundlage für gute Absatzzahlen durch hochwertige Produkte.
TT = Passende Schläuche anzeigen
die Reifengröße abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
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- Beschreibung
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- Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MICHELIN Commander III Touring Cruiser Reifen
- - Exzellente Langlebigkeit (1)
- - Verstärkter Grip (2)
- - Exzellentes Handling
Laufleistung als Erbe des MICHELIN Commander II, selbst mit hoher Last, verdankt der Reifen einer neuen Gummimischung mit MICHELIN Silica Technology und einer optimierten Bodenkontaktfläche.
Die MICHELIN Silica Technology bietet im Vergleich zum MICHELIN Commander II eine verbesserte Nasshaftung(2).
Die MICHELIN Aramid Shield Technology, kombiniert mit dem neuen Profil, verleiht dem MICHELIN Commander III Touring sehr gutes Handling in der Kurve im Vergleich zum MICHELIN Commander II.
Nachhaltigkeit ist bei Michelin gelebter Kernwert. Das Unternehmen setzt sich hohe Umweltrichtlinien und forscht intensiv. Belastungen im Produktionsablauf weitgehend zu reduzieren, ist dabei das Ziel. Daneben tragen die innovativen und langlebigen Reifenprodukte dazu bei, die Umwelt zu schonen. Auf Basis der ausgezeichneten Strategie der Long Lasting Performance sorgen sie dafür, dass Sie länger sicher unterwegs sind. So sparen Sie mit jedem Kilometer nicht nur Geld, sondern schonen auch unser aller Ressourcen.
Als eine der weltweit führenden Marken produziert Michelin seit 1889 zukunftsweisende Premiumreifen. Das Ziel des Unternehmens ist es, den Transport von Menschen und Waren sicherer, sauberer und wirtschaftlicher zu machen. Technische Innovationen bringen den Hersteller diesem Ziel Schritt für Schritt näher. Sie machen Michelin sowohl im Wettbewerb als auch im Motorsport zum Benchmark-Partner. „Wir bringen sie weiter“ ist bei Michelin beides: Anspruch und Motivation.
[1] – Vergleichstest in der Zeitschrift «MOTORRAD», Ausgabe 6/2020. Testsieger Testmotorrad: Harley-Davidson® FLHCS Heritage Classic 114 der Softail-Reihe. Als Teststrecke diente der konstant bewässerte Handlingkurs auf dem Bridgestone European Proving Ground in Nettuno bei Rom. Verglichen wurde der MICHELIN Commander III Cruiser in den Dimensionen 130/90 B16 (vorne) und 150/80 B16 (hinten) mit Metzeler Cruisetec, Bridgestone Battlecruise H50, Continental ContiTour, Mistas Custom Force, Pirelli Night Dragon GT und Dunlop D401 in den gleichen Dimensionen. Der MICHELIN Commander III Cruiser ist in seiner Kategorie Testsieger mit den folgenden 3 Kriterien auf nasser Fahrbahn: größte Schräglage, kürzester Bremsweg und beste Rundenzeit.
[2] – Interner Vergleich der MICHELIN Commander II und MICHELIN -commander III Touring Baureihen, durchgeführt am 23.05.2019 auf der Rennstrecke von Fontange (Frankreich) mit den Dimensionen 130/80 B17 65 H vorne und 180/65 B16 80 H hinten auf einer Harley-Davidson® Electra Glide.
[3] – Die MICHELIN Aramid Shield Technology in Kombination mit dem neuen Profil verleiht dem MICHELIN Commander III Touring ein verbessertes Kurvenhandling gegenüber dem Vorgänger MICHELIN Commander II.
Testurteil CommanderIIITouring
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5 vonJohn - 05.08.2025
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 55000 km gefahren auf
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4.51 vonsteve who - 17.05.2021
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 55000 km gefahren auf HARLEY-DAVIDSON FXST Softail Standard
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4.36 vonsteve who - 17.05.2021
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 55000 km gefahren auf HARLEY-DAVIDSON FXST Softail Standard
| Hersteller | Michelin |
| Reifenart | Chopper / Cruiser |
| Modell | Commander III Touring |
| Dimension | MU85B16 RF TT/TL 77H Hinterrad, M/C |
| Breite | MU85 |
| Bauart | B |
| Dimension | 16 |
| Lastindex | 77 |
| Geschwindigkeitsindex | (H) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C | Ja |
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.