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    Bridgestone BT46 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT46 R
    140/70-17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    1 verfügbar
    Listenpreis*  178,50 €
    nur  109,40 €
    1 verfügbar
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    5% Rabatt mit Code MDDEPIRELLI5
    Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Supercorsa SP V4
    140/70 ZR17 TL 66W Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    6 verfügbar
    Listenpreis*  241,50 €
    nur  172,43 €
    6 verfügbar
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Eurogrip Beamer YS+
    Eurogrip
    Beamer YS+
    140/70-17 TL 66S Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    Mehr als 10 auf Lager
    Listenpreis*  101,85 €
    nur  50,32 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Journey P6160S
    Journey
    P6160S
    140/70-17 TL 66S

    Reifenart

    Supersport Strasse

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  50,85 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Eurogrip Roadhound
    Eurogrip
    Roadhound
    140/70-17 TL 66H Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    9 verfügbar
    Listenpreis*  114,45 €
    nur  55,16 €
    9 verfügbar
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Journey P225
    Journey
    P225
    140/70-17 TL 66S

    Reifenart

    Supersport Strasse

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  57,44 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Eurogrip Protorq Extreme
    Eurogrip
    Protorq Extreme
    140/70 R17 TL 66W Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    7 verfügbar
    Listenpreis*  145,43 €
    nur  67,58 €
    7 verfügbar
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    CST CM-NK01
    CST
    CST
    CM-NK01
    140/70-17 TL 66S

    Reifenart

    Supersport Strasse

    1 verfügbar
    nur  38,81 €
    1 verfügbar
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Deli SB-148 Razor XP
    Deli
    SB-148 Razor XP
    140/70-17 TL 66H Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  73,55 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Maxxis M6103
    Maxxis
    Maxxis
    M6103
    140/70-17 TL 66H Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (26)
    Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 324177
    29.04.2024 von Richard
    Ruhig
    18.12.2023 von quasimarco
    Der Reifen vermittelt ein gutes Feedback und ist komfortabel. Bietet guten Grip auf trockener Fahrbahn. Ich bin sehr zufrieden mit diesem guten und günstigen Reifen.
    21.07.2023 von Kawasaki GPZ 500
    Zuerst war ich aufgrund des Preises skeptisch. Ein Satz Maxxis-Reifen ist für meine Maschine 60€ günstiger, als der von den bekannten Herstellern. Nach ca. 1500km auf diesen Reifen bin ich absolut zufrieden mit den Fahreigenschaften. Keine Auffäligkeiten, auch bei sportlichem Fahren und starkem Bremsen. Bei Nässe bin ich erst wenige Male gefahren, ohne Probleme. Verschleiß wird sich zeigen.
    06.11.2022 von Pogroszelski
    Für meinen recht straffen Fahrstiel ist der Reifen recht zuverlässig.
    (26)

    Reifentest.com

    nur  75,26 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Mitas MC50
    Mitas
    Mitas
    MC50
    140/70-17 TL 66H Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 63096
    04.03.2020 von Thomas Stäcker
    Ich bin nicht mehr der jüngste und mein Fahrstil ist ruhiger geworden. Allerdings gibt es auch hier im Lipperland kurvenreiche Strecken mit engen und weiteren Kurvenverläufen die ich sehr gut kenne. Hier kann ich es einfach nicht lassen die alte Dame mit Mittelklassefahrwerk richtig ranzunehmen. Nach einer Einfahrphase von ca. 200Km habe ich den MC50 trotz niedriger Asphalttemperaturen (Herbst 2019) richtig rangenommen. Der Hinterreifen ist jetzt bis auf ca. 0,8cm an die Kante angefahren. Bei der "Kurvenräuberrei" hat sich der MC50 gut geschlagen und ich vertraue ihm jetzt voll und ganz. Ich hatte mehrmals die Situation in Kurvenschräglage nachbremsen zu müssen (z.B. Gegenverkehr) was den Reifen richtig fordert. Resultat: Das Mopped bleibt ruhig, Aufstellverhalten minimal, absolut beherrschbar. Wenn ich da noch an die Metzler ME33-ME55-ME880 denke die ich von 2002 bis 2008 gefahren habe (die natürlich über die Jahre weiterentwickelt wurden) kein Vergleich. Da ist der MC50 um Klassen besser. Mit den Metzler war es immer schwer eine saubere Kurvenline zu fahren. Bei starkem Beschleunigen aus engeren Kurven heraus hatte ich mehrmals leichte Drifts. Besonders wenn sich das Profil dem Ende neigte wurde das Mopped sehr kippelig, Katastrophe. Aber die Reifenentwicklung ist nicht stehengeblieben und ich habe ab 2008 den damals zurecht für Youngtimer hochgelobten Bridgestone BT-45 gefahren. Ich hasse Übertreibungen aber ich hatte das Gefühl ein anderes Motorrad zu fahren, Grenzbereich? wohl nie erreicht. Der BT-45 war auf meinem Mopped ein echter Quantensprung. Dementsprechend waren die Erwartungen an den MC50 hoch, doch er hat mich bis jetzt nicht entäuscht. Auf Grund seines Profils glaube ich nicht das die Nasshaftung des MC50 so hoch wie beim BT-45 ist, was auch die Einschätzungen anderer vermuten lassen (konnte ich noch nicht testen). Aber mal ehrlich, wie fahrt ihr bei Regen? Ich fahre dann immer vorsichtig, gefühlvoll, weit jenseits vom Grenzbereich (Meine Meinung: Moppedfahren ist was für Sonnentage). Diesen Kritikpunkt kann ich verkraften wenn ich überlege, das ich für den Preis eines BT-45 Hinterreifens fast einen Satz MC50 bekomme. Ich habe den MC50 nicht einfach so gekauft, sondern mich vorher über die Firma und die Reifen informiert. Mitas ist ein modernes, alteingesesseness, aufstrebendes Unternehmen mit einer grossen Entwicklungsabteilung. Der MC50 ist zum Beispiel eine aktuelle Entwicklung mit neuesten Gummi-Silica-Mischungen. Es gibt auch andere Preiswertreifen wie den Hei.... oder Max.... etc., diese sind, wie ich herausgefunden habe, allerdings Reifen die seit vielen Jahren anscheinend nicht weiterentwickelt wurden, deren Profile ich schon seit gefühlten Ewigkeiten kenne. Nach genauer Recherche habe ich nur einen Reifen, der eine echte Alternative beim Preis-Leistungsverhältnis zu den annerkannten Markenreifen darstellt, und technisch auf dem aktuellen Stand ist, gefunden. Und ihr dürft raten welcher das ist. Mitas MC50. Ich freue mich schon auf die Saison 2020. ---- Zu einigen Punkten, die man oben bewerten muß, wie z.B. Kraftstoffverbrauch, Reifenverschleiß etc. kann ich noch nichts sagen. Der BT-45 z.B. war bei mir immer nach ca. 6-7000km abgefahren. Der MC50 ist aber im positiven Sinne unauffällig, gute Rückmeldung sowie Eigendämpfung, nichts was mir negativ aufgefallen ist. Beim Anbremsen in Kurven hat der BT-45 z.B. vorne, wohl bedingt durch sein Profil, mehr oder weniger stark gesurrt, hier ist der MC50 totenstill. Auch hatte der BT-45 vorne Sägezahnbildung, was auf Grund der Profilform des MC50 nicht so zu erwarten ist. Trotzdem halte ich auch den BT-45 nach wie vor für einen sehr guten Reifen gerade für Youngtimer, der sich bis zum Ende gut fahren lässt (siehe ME55...) aber er kostet halt. Wenn sich der MC50 bis zur Verschleissgrenze hin weiterhin so gut fahren lässt, wovon ich ausgehe, heißt mein nächster Reifen definitiv wieder Mitas ME50.
    09.01.2020 von David
    Sehr sicher bei Trockenheit aber etwas rutschig bei Nässe.
    12.10.2018 von Max Siedler
    Reifen bei trockener Straße und sportlicher Fahrweise griffig jedoch nicht so gut im Grenzbereich
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  97,00 €
    nur  77,85 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Duro HF918
    Duro
    Duro
    HF918
    140/70-17 TL 66H

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 31794
    30.04.2018 von Johannes N.
    Begeistert mich immer noch! Steht zwar Front drauf, ist aber hinten montiert. nach 5000 km ist er noch nicht ganz aufgebraucht, aber immer noch super zu fahren. Scheinbar haben Vorderreifen besseres Gummi, zumindest bin ich noch nie so problemlos und rutschfrei durch den Winter gkommen. Allerdings ist er, da er sehr steif ausgeführt ist, schwierig zu montieren.
    (2)

    Reifentest.com

    nur  82,50 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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