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    Mitas Terra Force-EF
    Mitas
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    Terra Force-EF
    90/90-21 TT 54R Mischung Super, Vorderrad

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    Enduro

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    Bridgestone E 50 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    E 50 F
    90/90-21 TT 54P M/C, Vorderrad

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    Motocross

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    Mitas Terra Force-EF
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EF
    90/90-21 TT 54R Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

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    Enduro

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    Mitas MC23 Rockrider
    Mitas
    Mitas
    MC23 Rockrider
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Vorderrad

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    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Gefahrene Kilometer44205
    25.12.2024vonL. Petersen
    Fahre seit über 20 Jahren Enduro, verschiedener Hersteller. Alles Enduros, somit konnte ich eine Menge Erfahrung mit Reifen sammeln. Der Mitas mc23 ist bisher der Beste Reifen um 60% Gelände zu fahren. Um länger besser als tkc 80 und mt21..Bin mit Mitas sogar durch die Alpenkurven gefahren und so überrascht welch fantastische Kurvenlage die Reifen haben...selbst im weit Abgefahren den Bereich hat er noch super Haftung....es hat mich total gewundert das dieser Reifen so gut fährt, obwohl er wie ein YVollcrossreifen daher kommt. Über Fahrverhalten bei Nässe brauche ich nichts zu sagen, da ist jeder Enduroreifen schlecht.
    05.11.2020vonRalph
    Ist gut im Gelände vor allem im steinigen Untergrund. Hält gegenüber der Konkurrenz länger dafür weniger Schräglage und Grip auf der Strasse möglich
    27.10.2020vonRainer
    Bewertung als Hinterreifen: Für einen recht groben Stollenreifen fährt er sich auf der Strasse erstaunlich gut - natürlich nicht vergleichbar mit einem reinen Strassenreifen. Laufleistung ggü. deutlich teurerem Michelin Anakee Wild höher, Grip im Gelände deutlich besser. Laufleistung stark abhängig von der Nutzung und Fahrweise. Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Habe bereits den 2. Mitas MC23 hinten drauf
    14.04.2019vonAmmann
    Ich bin vom geringen Verschleiss des Reifens sehr überrascht. Für den Winterbetrieb scheint er mir etwas hart zu sein, einen besseren Winterriefen habe ich bis jetzt jedoch noch nicht gefunden.
    (8)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  76,00 €
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    Dunlop Geomax AT 81 F
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax AT 81 F
    90/90-21 TT 54M Vorderrad, M/C

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    Motocross

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    CST CM-EX02F
    CST
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    CM-EX02F
    90/90-21 TL 54R Vorderrad

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    MEFO Sport MFC15
    MEFO Sport
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    MFC15
    90/90-21 TT 54S Enduro Master

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    Motocross

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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer28049
    26.10.2015vonJens
    Kein Straßenreifen! Auf Schotter und im Schlamm top - auf der Straße neu nicht zu empfehlen, angefahren brauchbar, solange es trocken ist.
    (3)

    Reifentest.com

    nur  72,98 €
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    VeeRubber VRM147
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM147
    90/90-21 TT 54R

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    Enduro

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    Heidenau K60
    Heidenau
    Heidenau
    K60
    90/90-21 TT 54T M/C, Vorderrad

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    (79)
    Durchschnitt aus 79 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1341316
    20.10.2024vonKai
    Die WR wird täglich bei jedem Wetter genutzt und ich bin hoch zufrieden mit den Heidenau Reifen
    15.02.2024vonUdo
    Hallo zusammen, zu einer Endurotour mit meiner Himalayan wechselte ich vom Brdgestone AX 41 auf den K60 und bin zufrieden. Insbesondere die Laufleistung überzeugt gegenüber den Bridgestone, nach knapp 10.000 km. weist der Hinterreifen noch immer deutlich legales Profil auf - erst für die nächste Endurotour werde ich ihn durch einen neuen K60 ersetzen - vorn der K60 Scout wird m. E. noch weitere 10 TSD Kilometer halten. Gegenüber dem Bridgestone leichte Abstriche bei der Nässehaftung, aber immer noch sehr sehr gut. Ich fahre mit dem Bike überwiegend kleinste Landstraßen und gerne die ein oder andere TET-Etappe. Im Gelände gibt der Reifen viel Sicherheit, Devise: Einfach durchfahren, passt schon:). Auch im Winter bietet er vergleichsweise guten Grip, deshalb gerne wieder.
    12.04.2021vonBäm
    Habe den Reifen in der Silica-Version als Winterreifen gekauft - und genau das macht dieser Reifen, wie man es erwartet. Auf trockener sowie nasser Straße auch im Temperaturbereich unter 10°C sofort gute Haftung. Das Profil ist sowohl eng genug gestaltet, um auf der Straße holperfrei abzurollen als auch grob genug, um auch im Schnee zu greifen.
    22.10.2020vonAnton Deitmar
    Von Anfang an schmierte der Reifen in Kurven weg, später kam hinzu, dass er das Motorrad bei schnellen Kurven in Schwingung versetze.
    (79)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  103,00 €
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    MCE6 Days Extreme
    Metzeler MCE6 Days Extreme
    Metzeler
    Metzeler
    MCE6 Days Extreme
    90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mischung SOFT, Vorderrad

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    Enduro

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    Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer18607
    17.08.2022vonP. Borell
    Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
    23.03.2022vonDer Freerider
    Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
    23.03.2022vonDer Freerider
    Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
    24.03.2017vonKevin Steinberer
    Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  100,00 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis M-7325
    Maxxis
    Maxxis
    M-7325
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

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    Enduro

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    nur  75,21 €
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    MEFO Sport MFC14
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFC14
    90/90-21 TT 54S MX Master

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    Motocross

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    Gefahrene Kilometer8499
    21.06.2009vonDr. Big
    Im Gelände und auf Schotter zu empfehlen. Strasse arg gewöhnungsbedürftig.
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    Reifentest.com

    nur  75,31 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Heidenau K69
    Heidenau
    Heidenau
    K69
    90/90-21 TT 54M M+S Kennung, M/C, Vorderrad

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    Motocross

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    Gefahrene Kilometer18304
    07.11.2013vonPfalzbiker88
    Top Reifen im trockenen gelände, gut-befriedigend bei Masch und Nässe, fahrbar mit vorsicht auf der Straße bis 130kmh
    16.06.2013vonFlanders
    Guter Stollen-Reifen, der sich im Gelände und auf der Straße bewährt. Mit Straßenzulassung!!!
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  89,00 €
    nur  75,76 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Terra Force-MX MH
    Mitas Terra Force-MX MH
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-MX MH
    90/90-21 TT 54M Doppelkennung 3.00-21, Mischung MEDIUM HARD, NHS, Vorderrad, rot & gruen

    Reifenart

    Motocross

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    MEFO Sport MFE99
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFE99
    90/90-21 TT 54T Explorer

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    Enduro

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    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Gefahrene Kilometer125058
    25.06.2016vonJulian
    Perfekt für gemischten Einsatz. Hat ausreichend Grip im Gelände und schrubbelt sich auf Teer sich nicht sofort weg. Sehr empfehlenswert!
    09.06.2015vonChrysalis
    singen = deutliche Abrollgeräusche, Shimmy-Effekt = deutliches Aufschaukeln vorne ab Tempo 120 km/h
    (7)

    Reifentest.com

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Es wurden 15 von 165 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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