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    VeeRubber VRM163
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM163
    90/90-21 TL 54S Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    Nur 8 auf Lager
    nur  92,13 €
    Nur 8 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Heidenau K60 Ranger
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Ranger
    90/90-21 TL 54R M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (17)
    Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer106191
    08.03.2026vonTom
    Der Reifen ist auf der Straße vollkommen ausreichend funktioniert super bei Nässe lenkt gut ein und ist sehr gutmütig. Guter grip und vor allem sehr gutes lenkverhalten und Spurtreue auf losem untergrund. Im Schlamm hat er eine recht gute Selbstreinigung.
    15.11.2024vonP.
    Für mich bisher der Beste Reifen für On/Offroad ! Erstaunlich wie gut sich der Reifen auf der Strasse- egal ob trocken oder nass verhält. Es kommt nie Unsicherheit auf. Natürlich kein Mx Reifen aber jeder TET damit zu bewältigen! Laufleistung min. 7500 km Einfach TOP !
    09.11.2024vonJens Müller
    Ich fahre seit 38 Jahren Enduro und auch eine BMW GS. Mit der war ich 2023 auf dem Balkan (auch TET). Die GS ist für etwas mehr Gelände aufgrund ihres Gewichtes und der Räder Dimension nicht so geeignet. Mit der Tenerè Rally war ich in 09/2024 auf dem Balkan. Von Sarajevo/Bosnien bis Skadar-See/Albanien (TET). Ich bin einige hundert Kilometer Offroad gefahren und habe den Reifen auf allen Untergründen bewegt. Von Geröll-, Feld- und Waldwege, Grassflächen usw.. Offroad bin ich beide Reifen, also Hinter- und Vorderreifen, mit 1.5 bar gefahren. Dem Hinterreifen kann man grundsätzlich alles anbieten was kommt. Der Vorderreifen baut zwischen 40 und 65 Kmh, zumindest bei der Tenerè, erheblich Lenker schlackern auf. Am schlechtesten kommt der Vorderreifen mit sehr festen und gleichzeitig nassen Untergründen zurecht. Dies liegt an dem positiv Profil. Hier sind die einzelnen Blöcke sehr groß ausgeführt und deshalb tut sich der Reifen schwer Halt im Untergrund zu finden.
    02.10.2024vonFrank F.
    Ich fahre im Alltag auf der 1250er GSA den Heidenau K60 Scout, weil es mich immer mal wieder inl leichtes Gelände zieht. Weil dieser Reifen aber aufgrund des Mittelsteges bei Nässe offroad regelmäßig sehr schnell an seine Grenzen stößt, musste ein Reifen her, der neben guter Traktion auch eine gute Selbstreinigung bietet. Bei der Suche nach einem Reifen für den A. C. T. Italien bin ich dann auf den Ranger gestoßen. Dieser begeistert mich in fast jeglicher Hinsicht: die Traktion im Gelände, egal ob nass oder trocken, die Handlichkeit und Haftung auf der Straße, egal ob nass oder trocken, also eigentlich alles was mit dem reinen Fahren zu tun hat meistert er mit Bravour. Wermutstropfen gibt es meiner Meinung nach nur folgende 3: 1. Bei allzu forscher Gangart auf der Straße malt er in tiefer Schräglage gerne mal schwarze Striche auf den Asphalt und fühlt sich etwas teigig an. Die Traktionskontrolle kommt aus dem Regeln kaum noch heraus. Ist aber nie besorgniserregend. Also zügig fahren geht am besten, wenn man einen runden Fahrstil pflegt. 2. Der Reifenverschleiß ist exorbitant. Deshalb werfe ich den Ranger nach den A.C.T. -Einsätzen immer gleich runter und ziehe ihn auch nur dafür wieder drauf. In der Regel hält er bei mir 4000 bis 4500 km, das entspricht i.d.R. einer Haltbarkeit von etwa 2 Jahren. 3. Für einen Stollenreifen eher selbstverständlich, möchte ich trotzdem noch auf das sehr laute Abrollgeräusch hinweisen, welches empfindliche Gemüter auf der Straße ziemlich nerven kann. Das ist aber beim K60 Scout nicht anders und Konstruktionsbedingt nicht anders möglich. Fazit: Ich würde den Ranger immer wieder für längere Offroadtouren aufziehen, zumindest bis es einen Reifen gibt, der länger hält bei ansonsten gleicher Performance. Eine solche Alternative ist aber derzeit noch nicht in Sicht.
    (17)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  124,00 €
    nur  92,96 €
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    Dunlop Geomax AT 82 F
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax AT 82 F
    90/90-21 TT 57M M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 3 auf Lager
    Listenpreis*  106,00 €
    nur  92,97 €
    Nur 3 auf Lager
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    Mitas Enduro Trail
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail
    90/90-21 TT/TL 54H Doppelkennung 3.00-21, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    Listenpreis*  118,00 €
    nur  93,30 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Rebel Xplorer 01
    Rebel
    Xplorer 01
    90/90-21 TT/TL 54H Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  93,94 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Tourance
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance
    90/90-21 TT 54S M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 4 auf Lager
    Kundenbewertung:
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    (195)
    Durchschnitt aus 195 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer3704052
    11.04.2026vonPat
    Aus guten Grund ein Dauerbrennner. Extrem Ausgewogen, Laufruhig, sehr gute Dämpfung. Sehr guter Gripp auf trockener Strasse, Grenzen gut spürbar, ok für leichtes, trockenes Gelände. Regenperformance ok. Gute Laufleistung - wird auch älter nicht laut.
    23.01.2026vonOtto Ueberbach
    Bin umgestiegen von reinen Strassenreifen auf den Tourance, damit ich auch mal in leichtes Gelände mit dem Motaorrad kann ohne gleich auf Stollenreifen zu gehen. Habe die GS vorn und hingen mit dem Tourance neu bereift und bin gleich in die Alpen damit. War sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn. Werde im Sommer mal in leichtes Gelänge damit gehen. Ich glaube der Tourance wird zu mein Standardreifen.
    21.12.2025vonjürgen merkel (cervo)
    fühle mich sicher in allen legen..,.,
    21.02.2025vonSiegfried F. Orendi
    Der Metzeler Tourance – ein Meisterwerk der Motorradbereifung! Seit über 200.000 km auf verschiedenen BMW GS mein treuer Begleiter, vereint er Stabilität, Grip und Sicherheit auf höchstem Niveau. Egal ob endlose Autobahnen, kurvige Landstraßen oder herausfordernde Schotterpisten – dieser Reifen liefert stets ein souveränes, präzises und komfortables Fahrgefühl. Er vermittelt ein Fahrvertrauen, als könnte man ihn mit geschlossenen Augen fahren. Ein echtes Meisterstück von Metzeler – gemacht für Abenteurer, die täglich hunderte Kilometer genießen!
    (195)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  131,00 €
    nur  94,25 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis M7332F Maxxenduro
    Maxxis
    Maxxis
    M7332F Maxxenduro
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Mitas Enduro Trail E-07+
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail E-07+
    90/90B21 TT/TL 54T M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    Listenpreis*  116,00 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    CST CM-EX01
    CST
    CST
    CM-EX01
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 5 auf Lager
    nur  95,14 €
    Nur 5 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas Enduro Trail +
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail +
    90/90-21 TT/TL 54T M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 5 auf Lager
    Listenpreis*  116,00 €
    nur  96,53 €
    Nur 5 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas E-09
    Mitas
    Mitas
    E-09
    90/90-21 TL 54R M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    Nur 4 auf Lager
    Listenpreis*  98,50 €
    nur  96,79 €
    Nur 4 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Terraforce-R
    Mitas Terraforce-R
    Mitas
    Mitas
    Terraforce-R
    90/90-21 TT/TL 54V Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer286722
    26.08.2024vonBernhard Schmitt
    Der Reifen macht was er soll. Sicheres Gefühl. Selbst bei Regen keine Rutscher.
    02.06.2023vonHP
    Nach 4000km hat der Reifen noch mehr als 50% seines Profils. Bin in jeder Fahrsituation mit dem Reifen zufrieden. Das Preis Leistungsverhältnis ist im Vergleich mit anderen Marken sehr gut. Werden den Reifen auch beim nächsten Mal wieder kaufen
    15.06.2022vonGeorg
    Habe die neue KTM 1290 S mit Mitas Reifen im Oktober die ersten 1000 km auf Passstrassen gemütlich eingefahren. Auch bei kalten Bedingungen guter Gripp. Im Frühling bei Fahrtraining Vollbremsung bei 70 kmh auf nasser Fahrbahn tadellos. Auch bei Kurventraining mit maximaler Schräglage auf gesicherter Strecke guter Gripp gutes Gefühl. Vorderreifen nach 3000 km runtergefahren. Hinterreifen hat noch genügend Profil. Werde jedoch beide wechseln, da eine längere Tour geplant ist. Macht Spass und gutes Bauchgefühl.
    04.10.2021vonLars
    Im Vergleich zu den vorherigen Reifen ist das Fahren insbesondere in Kurven deutlich besser, die Kurvenlage kann viel gleichmäßiger und tiefer eingenommen werden als mit den vorherigen Reifen. Die alten Reifen schienen eher ab einem bestimmten Punkt zu kippen, so das das Kurven Fahren unsicher wirkte. Da die Mitas Reifen ein etwas deutlicheres Profil haben als andere Reifen ist bei einer bestimmten Geschwindigkeit leichte Vibration bemerkbar, das ist jedoch nicht störend.
    (18)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  109,00 €
    nur  96,85 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Pirelli SCORPION MT90 A/T
    Pirelli
    Pirelli
    SCORPION MT90 A/T
    90/90-21 TT 54S M/C, MST, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Griffigkeit bei Schnee
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    Gefahrene Kilometer200503
    07.01.2016vonRonald
    Kein Profireifen auf einem Gebiet, dafür überall brauchbar.
    09.12.2009vonYam660
    Reifen fährt sich ordentlich, ist aber für eine Reiseenduro nicht optimal (kaum Geländetauglich). Im direkten Vergleich zum MT21 (Stollenreifen) fährt sich die KTM nicht viel angenehmer, allerdings ist die Laufleistung sehr viel höher.
    16.12.2008vonDiego Sonderegger
    auf Fernreise getestet. Mit hoher Zuladung. Strasse 2/3, Gelände 1/3. Gute Laufleistung. Für Schotter ok, im Gelände eher schlecht als recht. Ideal für Reisen an Orten mit schlechten & nassen Strassen (Skandinavien, Island, ...)
    (15)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  135,50 €
    nur  97,01 €
    Nur 8 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas Enduro Trail
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail
    90/90-21 TT 54H Doppelkennung 3.00-21, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    Listenpreis*  110,00 €
    nur  97,29 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Continental ContiEscape
    Continental
    Continental
    ContiEscape
    90/90-21 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (16)
    Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer388360
    25.09.2020vonM. Niedermeier
    Ein sehr guter Straßen Reifen, der auf Kieswegen und mäßigem Gelände auch seine Funktion erfüllt.
    11.11.2013vonFritz Gsell
    Preis-Leistung sehr gut
    (16)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  119,00 €
    nur  97,38 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Es wurden 15 von 165 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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