12.07.2013
Der Angel GT gewinnt den Vergleichstest für Sport-Tourenreifen der Fachzeitschriften Moto Journal und Moto Magazine aus Frankreich sowie von PS – Das Sport-Motorrad-Magazin aus Deutschland
Nachdem ihn schon das deutsche Magazin MOTORRAD zum besten Tourenreifen gekürt hatte, hat das jüngste Mitglied der Pirelli Familie nun zwei weitere wichtige Vergleichstests gewonnen.
Der neue Angel GT, seit April auf dem Markt, bereitet seinen Designern sowie der Abteilung Forschung und Entwicklung weiterhin große Freude. Nach seinem Sieg im wichtigen Vergleichstest des Magazins MOTORRAD hat der neue Angel nun weitere Reifenvergleichstests für sich entschieden: Die der französischen Magazine Moto Journal und Moto Magazine sowie den des deutschen PS Das Sport-Motorrad-Magazin.
Bei den Vergleichstests der drei Magazine standen sich der Angel GT, der Metzeler Roadtec Z8 M/0, der Bridgestone Battlax T30, der Continental Road Attack 2, der Dunlop Sportmax RoadSmart II sowie der Michelin Pilot Road 3 gegenüber.
Der Angel GT Sport-Touren-Reifen trägt die Pirelli DNA spürbar in sich und gewährleistet eine erstklassige Performance über die gesamte Lebensdauer hinweg. Neueste Erkenntnisse aus der Reifenentwicklung, wie etwa die verbesserte Mischung sowie die Geometrie und Anordnung des Laufflächenprofils, sorgen für das Pirelli-typische sportliche Fahrverhalten.
Somit stellt der Angel GT das Spitzenprodukt der Sport-Touring-Palette des italienischen Reifenherstellers dar. Er ist Nachfolger des Angel ST, der seinerseits ebenfalls auf viele Siege in wichtigen Reifenvergleichstests, sowie auf sieben Ausdauerweltrekorde zurück blicken kann. Im Vergleich zu diesem Vorgängerreifen bietet der neue Angel GT eine um 30% verbesserte Laufleistung, verkürzt den Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 75 km/h um einen Meter und optimiert Grip und Handling auf nassem Asphalt. Was noch wichtiger ist: Dem Angel GT gelingt es zudem, diese herausragenden Eigenschaften über tausende von Kilometer aufrecht zu erhalten. Ein Vorteil, den Pirelli „Performance Mileage“ nennt.
Der Angel GT ist 100% italienisches Gran Turismo, der ideale Reifen für Fahrer, die lange Strecken auch voll beladen fahren wollen. Gleichzeitig eignet sich der Angel GT auch für Ganzjahresfahrer oder spontane Touren auf der Landstraße. Dabei spielt es keine Rolle, welches Motorrad genutzt wird, ob es nun ein Touring-Bike, eine Enduro oder ein Naked-Bike ist.
Der neue Angel GT, seit April auf dem Markt, bereitet seinen Designern sowie der Abteilung Forschung und Entwicklung weiterhin große Freude. Nach seinem Sieg im wichtigen Vergleichstest des Magazins MOTORRAD hat der neue Angel nun weitere Reifenvergleichstests für sich entschieden: Die der französischen Magazine Moto Journal und Moto Magazine sowie den des deutschen PS Das Sport-Motorrad-Magazin.
Bei den Vergleichstests der drei Magazine standen sich der Angel GT, der Metzeler Roadtec Z8 M/0, der Bridgestone Battlax T30, der Continental Road Attack 2, der Dunlop Sportmax RoadSmart II sowie der Michelin Pilot Road 3 gegenüber.
Der Angel GT Sport-Touren-Reifen trägt die Pirelli DNA spürbar in sich und gewährleistet eine erstklassige Performance über die gesamte Lebensdauer hinweg. Neueste Erkenntnisse aus der Reifenentwicklung, wie etwa die verbesserte Mischung sowie die Geometrie und Anordnung des Laufflächenprofils, sorgen für das Pirelli-typische sportliche Fahrverhalten.
Somit stellt der Angel GT das Spitzenprodukt der Sport-Touring-Palette des italienischen Reifenherstellers dar. Er ist Nachfolger des Angel ST, der seinerseits ebenfalls auf viele Siege in wichtigen Reifenvergleichstests, sowie auf sieben Ausdauerweltrekorde zurück blicken kann. Im Vergleich zu diesem Vorgängerreifen bietet der neue Angel GT eine um 30% verbesserte Laufleistung, verkürzt den Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 75 km/h um einen Meter und optimiert Grip und Handling auf nassem Asphalt. Was noch wichtiger ist: Dem Angel GT gelingt es zudem, diese herausragenden Eigenschaften über tausende von Kilometer aufrecht zu erhalten. Ein Vorteil, den Pirelli „Performance Mileage“ nennt.
Der Angel GT ist 100% italienisches Gran Turismo, der ideale Reifen für Fahrer, die lange Strecken auch voll beladen fahren wollen. Gleichzeitig eignet sich der Angel GT auch für Ganzjahresfahrer oder spontane Touren auf der Landstraße. Dabei spielt es keine Rolle, welches Motorrad genutzt wird, ob es nun ein Touring-Bike, eine Enduro oder ein Naked-Bike ist.