01.04.2011
„Diabolisch“ gut: Diablo Rosso II für alle namhaften Sport- und Naked Bikes freigegeben
Für den High-Performance-Reifen Pirelli Diablo Rosso II liegen zum Start der neuen Saison Freigaben für rund 150 Motorräder vor. Ganz gleich ob der Supersport-Allrounder auf einem Sportmotorrad oder Naked Bike montiert wird – in jedem Fall bietet der „Rosso II“ den optimalen Grip für sportlichen Fahrspaß bei allen Straßenverhältnissen. Ein weiteres Plus: Je nach Felgengröße kann der Diablo Rosso II in vielen Fällen auch in der handlingfreundlichen Dimension 190/55 ZR 17 montiert werden.
Mit dem Pirelli Diablo Rosso II kann das Frühjahr kommen: Der neue Hochleistungs-Reifen ist inzwischen für alle wichtigen Sportmotorräder und Naked Bikes in den relevanten Dimensionen homologiert. Er bietet in jedem Performance-Kriterium noch einmal ein deutliches Plus im Vergleich zum Vorgänger Diablo Rosso und überzeugt trotz seiner reinrassigen Sportlichkeit durch eine hohe Laufleistung. Möglich macht dies eine „Bi-Compound“-Lauffläche am Hinterrad. Sie verbindet eine Supersport-Mischung im mittleren Reifenbereich mit einer – aus der Superbike-WM abgeleiteten – besonders haftfreudigen Mischung für starke Schräglagen. Zusammen mit der optimierten Aufstandsfläche bietet der Allrounder somit in allen Fahrsituationen den besten Grip – egal ob auf der Landstraße oder auf der Autobahn.
Inzwischen sind Diablo Rosso II Freigaben für rund 150 Motorräder verfügbar, so beispielweise für langjährige Motorrad-Bestseller wie die Suzuki GSX-R-Reihe, die Speed Triples von Triumph oder die Yamaha R1/R6-Familien. Aber auch aktuelle Motorräder wie die Aprilia RSV 4 Factory oder Hondas CBF 1000F können nun von den Qualitäten von Pirellis neuem Supersport-Reifen profitieren. Zudem haben alle Fahrer des Diablo Rosso II und des Diablo Rosso Corsa die Möglichkeit, ihre Reifen durch selbst gestaltete „My Tyre“-Aufkleber auf der Seitenwand individuell zu personalisieren.
Mit dem Pirelli Diablo Rosso II kann das Frühjahr kommen: Der neue Hochleistungs-Reifen ist inzwischen für alle wichtigen Sportmotorräder und Naked Bikes in den relevanten Dimensionen homologiert. Er bietet in jedem Performance-Kriterium noch einmal ein deutliches Plus im Vergleich zum Vorgänger Diablo Rosso und überzeugt trotz seiner reinrassigen Sportlichkeit durch eine hohe Laufleistung. Möglich macht dies eine „Bi-Compound“-Lauffläche am Hinterrad. Sie verbindet eine Supersport-Mischung im mittleren Reifenbereich mit einer – aus der Superbike-WM abgeleiteten – besonders haftfreudigen Mischung für starke Schräglagen. Zusammen mit der optimierten Aufstandsfläche bietet der Allrounder somit in allen Fahrsituationen den besten Grip – egal ob auf der Landstraße oder auf der Autobahn.
Inzwischen sind Diablo Rosso II Freigaben für rund 150 Motorräder verfügbar, so beispielweise für langjährige Motorrad-Bestseller wie die Suzuki GSX-R-Reihe, die Speed Triples von Triumph oder die Yamaha R1/R6-Familien. Aber auch aktuelle Motorräder wie die Aprilia RSV 4 Factory oder Hondas CBF 1000F können nun von den Qualitäten von Pirellis neuem Supersport-Reifen profitieren. Zudem haben alle Fahrer des Diablo Rosso II und des Diablo Rosso Corsa die Möglichkeit, ihre Reifen durch selbst gestaltete „My Tyre“-Aufkleber auf der Seitenwand individuell zu personalisieren.