Dunlop RoadSmart und RoadSmart II mit über 930 Freigaben

Darin enthalten sind zahlreiche sogenannte Mischfreigaben mit einem RoadSmart auf dem Vorderrad und einem Dunlop RoadSmart II auf dem Hinterrad oder umgekehrt.

Einerseits kann der Motorradfahrer damit sicher sein, dass die Reifen perfekt miteinander harmonieren, andererseits spart er bares Geld. Wenn beispielsweise sein RoadSmart Hinterradreifen die Verschleißgrenze erreicht hat, kann der bedenkenlos durch einen RoadSmart II ersetzt werden, und das Restprofil des Vorderradreifens kann noch voll ausgenutzt werden.

Die Freigaben beschränken sich keineswegs auf die naheliegende Kategorie von Sporttourern wie Honda VFR 750/800, Kawasaki ZZR 1100 oder zahlreiche Suzuki Bandit Modelle. Die Liste der Bikes ist vielmehr eine Zusammenstellung aus nahezu allen Motorrad-Kategorien der 90er Jahre bis heute quer über alle Hersteller.

Dank der hervorragenden Alltagstauglichkeit und Nasshaftung sowie der sportlichen Gene der RoadSmart Reifen eignen sich ebenso perfekt für Youngtimer sowie Mittelklassebikes wie Kawasaki ER-6f/n und Yamaha XJ6, Tourer wie BMW R1200RT und Yamaha FJR 1300 sowie Reiseenduros wie Honda Varadero und BMW GS. Selbst auf Sportlern wie Aprilia RSV Mille R und Honda Fireblade sowie auf Naked Bikes bzw. Streetfightern wie der Triumph Speed Triple ABS und Ducati Monster Modellen liefern die Dunlop RoadSmart Reifen eine hervorragende Performance ab.

Der neue Dulop Roadsmart II ist in vielen Größen bei www.MotorradreifenDirekt.de erhältlich.
(Text: Dunlop PR)