23.11.2010
McWilliams siegt bei Transatlantic Harley-Davidson ® XR1200
McWilliams trägt bei Transatlantic Harley-Davidson ® XR1200 Sieg davon
Der ehemalige MotoGP-Fahrer und jüngst gekrönte britische Harley-Davidson XR1200 Trophy Champion Jeremy McWilliams ging am 26. September beim Finale der Dunlop-bereiften AMA Pro Vance & Hines XR1200-Serie 2010 im Barber Motorsports Park in Leeds, Alabama, als Sieger hervor. McWilliams, der nach der Erringung des Titels bei der Einführung der britischen Serie im Cadwell Park im August als Gastfahrer in der Serie antrat, sagte: „Der Gewinn des letzten Rennens der American Series war das Sahnehäubchen eines phantastischen Rennjahres innerhalb von Warrs XR1200. Ich hatte zwar während des Wochenendes aufgrund der gebrochenen Rippen, die ich mir während eines Testlaufs in Spanien zugezogen hatte, ziemliche Schmerzen, aber ich war entschlossen, die Saison mit einem Erfolg abzuschließen. Die anderen Harley-Fahrer vor heimischer Kulisse zu schlagen, ist auf Warrs Erfahrung und Know-how in punkto Vorbereitung der Maschinen und Bereitstellung eines enorm leistungsstarken Gesamtpaketes zurückzuführen.” Jede Straßenversion der XR1200 ist mit Dunlop-Qualifier-Reifen ausgestattet, wohingegen bei den Rennmaschinen exklusiv D209-Racer-Reifen eingesetzt werden. Ein Vorder- und zwei Hinterreifen müssen das gesamte Rennwochenende halten, einschließlich Praxistests, Qualifying, Warm-up und zwei Rennen am Sonntag.
Quelle: Dunlop Motorsport Newsletter InTouch
Der ehemalige MotoGP-Fahrer und jüngst gekrönte britische Harley-Davidson XR1200 Trophy Champion Jeremy McWilliams ging am 26. September beim Finale der Dunlop-bereiften AMA Pro Vance & Hines XR1200-Serie 2010 im Barber Motorsports Park in Leeds, Alabama, als Sieger hervor. McWilliams, der nach der Erringung des Titels bei der Einführung der britischen Serie im Cadwell Park im August als Gastfahrer in der Serie antrat, sagte: „Der Gewinn des letzten Rennens der American Series war das Sahnehäubchen eines phantastischen Rennjahres innerhalb von Warrs XR1200. Ich hatte zwar während des Wochenendes aufgrund der gebrochenen Rippen, die ich mir während eines Testlaufs in Spanien zugezogen hatte, ziemliche Schmerzen, aber ich war entschlossen, die Saison mit einem Erfolg abzuschließen. Die anderen Harley-Fahrer vor heimischer Kulisse zu schlagen, ist auf Warrs Erfahrung und Know-how in punkto Vorbereitung der Maschinen und Bereitstellung eines enorm leistungsstarken Gesamtpaketes zurückzuführen.” Jede Straßenversion der XR1200 ist mit Dunlop-Qualifier-Reifen ausgestattet, wohingegen bei den Rennmaschinen exklusiv D209-Racer-Reifen eingesetzt werden. Ein Vorder- und zwei Hinterreifen müssen das gesamte Rennwochenende halten, einschließlich Praxistests, Qualifying, Warm-up und zwei Rennen am Sonntag.
Quelle: Dunlop Motorsport Newsletter InTouch