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15.05.2009
Motorrad News testet Tourensportreifen
Passend zum Start der Motorradsaison 2009 testete "Motorrad News" die Tourensportreifen der führenden Reifenhersteller. Als Testfahrzeug stand dazu die Suzuki Bandit 1250 zur Verfügung.
Tesbereifung waren vorne 120/70ZR17 und hinten 180/55ZR17.
Testkriterien waren Handling, Stabilität, Trocken- und Hasshaftung. Gemessen wurden weiterhin die Rundenzeiten auf dem Trocken- und Nassparcours und der Bremsweg sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.
Dabei belegte die Originalbereifung - der Dunlop Sportmax D218 N/T den letzten Platz. Einen Platz besser schnitt der Conti Motion ab. Dieser lief jedoch außer Konkurrenz, da er das Segment der günstigen Alltagsreifen bedient und anders als die anderen Testreifen kein hochgezüchteter Tourensportler ist. Platz 5 teilen sich der ContiRoadAttack und der Bridgestone BT021. Abzüge gab es bei der Nasshaftung des BT 021, die Stabilität überzeugte dafür vollkommen. Die RoadAttack erzielte in allen vier Testkriterien 4 von 5 Punten.
Platz 2 - und mit "Motorrad News Tipp" versehen - belegten der Dunlop Sportmax Roadsmart, der neue Pirelli Angel ST und der Michelin Pilot Road 2. Alle drei Reifen erzielten 18 der maximalen 20 Punkte. Während Angel ST und Pilot Road 2 volle Punktzahlen bei Handling und Haftung Trocken erreichen können, gelang dies dem Roadsmart bei Stabilität und Haftung Nass.
Zu erwähnen ist noch, dass Angel ST (E) und Pilot Road 2 (A) jeweils mit Sonderkennung hinten gefahren wurden. Daher gab es den "Tipp" nur für oben genannte Kombination auf diesem Fahrzeug. Mit dem Roadsmart meldete sich Dunlop eindrucksvoll im Tourensportsegment zurück und bestach gleich mit seiner hohen Dimensionsauswahl.
Schlagen konnte den Roadsmart nur noch der Metzeler Roadtec Z6 Interact. Er unterbot die Originalbereifung um satte zwölf Meter beim Bremwseg nass. Insgesamt erreichte der Roadtec Z6 Interact 19 der maximalen 20 Punkte. Da die Hinterachse eine "C"-Kennung hatte, gilt das gleiche die für Angel ST und Pilot Road 2: Der "Tipp" wurde nur für diese Kombination und dieses Fahrzeug vergeben.
Das Fazit von "Motorrad News" fällt folgendermaßen aus: "Am Ende entscheiden bei Preisen von etwa 220 bis über 300 Euro pro Satz das jeweilige Angebot sowie Vorlieben bei Handling und Stabilität." Insgesamt überzeugen konnten alle getesteten Tourensportreifen.
Tesbereifung waren vorne 120/70ZR17 und hinten 180/55ZR17.
Testkriterien waren Handling, Stabilität, Trocken- und Hasshaftung. Gemessen wurden weiterhin die Rundenzeiten auf dem Trocken- und Nassparcours und der Bremsweg sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.
Dabei belegte die Originalbereifung - der Dunlop Sportmax D218 N/T den letzten Platz. Einen Platz besser schnitt der Conti Motion ab. Dieser lief jedoch außer Konkurrenz, da er das Segment der günstigen Alltagsreifen bedient und anders als die anderen Testreifen kein hochgezüchteter Tourensportler ist. Platz 5 teilen sich der ContiRoadAttack und der Bridgestone BT021. Abzüge gab es bei der Nasshaftung des BT 021, die Stabilität überzeugte dafür vollkommen. Die RoadAttack erzielte in allen vier Testkriterien 4 von 5 Punten.
Platz 2 - und mit "Motorrad News Tipp" versehen - belegten der Dunlop Sportmax Roadsmart, der neue Pirelli Angel ST und der Michelin Pilot Road 2. Alle drei Reifen erzielten 18 der maximalen 20 Punkte. Während Angel ST und Pilot Road 2 volle Punktzahlen bei Handling und Haftung Trocken erreichen können, gelang dies dem Roadsmart bei Stabilität und Haftung Nass.
Zu erwähnen ist noch, dass Angel ST (E) und Pilot Road 2 (A) jeweils mit Sonderkennung hinten gefahren wurden. Daher gab es den "Tipp" nur für oben genannte Kombination auf diesem Fahrzeug. Mit dem Roadsmart meldete sich Dunlop eindrucksvoll im Tourensportsegment zurück und bestach gleich mit seiner hohen Dimensionsauswahl.
Schlagen konnte den Roadsmart nur noch der Metzeler Roadtec Z6 Interact. Er unterbot die Originalbereifung um satte zwölf Meter beim Bremwseg nass. Insgesamt erreichte der Roadtec Z6 Interact 19 der maximalen 20 Punkte. Da die Hinterachse eine "C"-Kennung hatte, gilt das gleiche die für Angel ST und Pilot Road 2: Der "Tipp" wurde nur für diese Kombination und dieses Fahrzeug vergeben.
Das Fazit von "Motorrad News" fällt folgendermaßen aus: "Am Ende entscheiden bei Preisen von etwa 220 bis über 300 Euro pro Satz das jeweilige Angebot sowie Vorlieben bei Handling und Stabilität." Insgesamt überzeugen konnten alle getesteten Tourensportreifen.