15.11.2011

Vorgestellt: Der neue Bridgestone Battlax S20

Bridgestone verstärkt seine Motorradreifenpalette und stellt den neuen Battlax S20 (BT S20) vor. Dieser Reifen wurde speziell für Supersport-Motorräder mit einem Hubraum von 600 bis 1300 ccm entwickelt. Der S20 („S” = Sport) komplettiert die Hyper Sport Linie, zu der auch der BT 016 Pro sowie der BT 016 gehören.

Vincent van Houtte, Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe, erläutert: „Die Testergebnisse des neuen S20 zeigen, dass Bridgestone die hochklassige MotoGP Technologie erfolgreich in einem Straßenreifen umgesetzt hat. Die Fahrer des neuen S20 profitieren somit unmittelbar von den Entwicklungen, die Bridgestone gemeinsam mit den MotoGP-Piloten betreibt.“

Bridgestone Battlax S20: Größere Kontaktfläche

Im Vergleich zum BT 016 Pro zeigt der BT S20 verbesserte Handlingeigenschaften, sowohl auf trockener als auch auf nasser Strasse – natürlich bei weiterhin hervorragender Laufleistung.

Mit der bewährten Mono-Spiral-Belt (MSB)-Konstruktion ist der Aufbau des S20 optimiert worden. Damit gewährleistet Bridgestone eine größere Kontaktfläche in allen Fahrsituationen. So liefert die größere Auflagefläche beispielsweise bei geringen Schräglagen ein besseres Kontaktgefühl, während er dem Motorradfahrer bei größeren Schräglagen mehr Stabilität bietet.

Neues Profil: BT S20

Verbesserte Agilität ist mit dem neuen Profil des S20 gewährleistet – und zwar schon beim ersten Lenkimpuls. Am Vorderrad bietet das Profil darüber hinaus ein verbessertes Kontaktgefühl bei maximaler Schräglage. Die größeren Rillen am Hinterrad verbessern den Grip auf nasser Strasse.

Nicht nur Motorradfahrer, die auf Sportlichkeit setzen, könnten sich auf daher auf den Bridgetsone Battlax S 20 verlassen, meint Dominique Plom, Assistant Manager, Field Engineer, Bridgestone Europe.

Sicheres Fahrgefühl

Neue Gummimischungen mit “Silica Rich” und Bridgestones NanoPro-TechTM Polymere bieten eine bessere Haftung bei Nässe und niedrigen Temperaturen.

Ein sicheres Fahrgefühl ab dem ersten Meter und beständige Fahreigenschaften während der gesamten Lebensdauer des Reifens gewährleistet der Hersteller ebenfalls.

An Vorder- und Hinterrad hat Bridgestone zwei verschiedene Gummimischungen verbaut. Die Vorteile: Verbesserte Haftung und hohe Laufleistung.

Benchmark bei Nasshaftung

Höhere Haftung auf trockener Strasse, ein verbessertes Kontaktgefühl in Kurven und sportlicheres Handling: Diese Vorteile bietet der S20 nach Aussage von Bridgestone im Vergleich zum BT 016 Pro.

Konkrete Vorteile auf der Rennstrecke: höhere Stabilität in schnellen Kurven und bessere Rundenzeiten.

Auch die Nasshaftung wurde im Vergleich zum BT 016 Pro, der bisher die Messlatte darstellte, neuerlich erhöht. Wegen der besseren Haftung steigt laut Hersteller auch die Stabilität des Reifens bei regennasser Fahrbahn. Das hohe Grip-Niveau wurde erreicht, ohne bei der Laufleistung Abstriche zu machen.

Der neue Battlax S20 soll nach Bridgestone in Europa ab Januar 2012 in vier Vorderrad- und sieben Hinterradgrößen verfügbar sein. Für Motorradfahrer wird der neue Battlax S20 unter /www.Motorradreifendirekt.de erhältlich sein.

(Foto: Battlax S20 Rear / Hinterrad, Quelle: Bridgestone)

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