RoadSmart III SP
Die SP-Varianten des Roadsmart III sind besonders geeignet für leichtere Bikes (gemäß Reifenfreigabe).
Dunlop’s brandneuer Sport-Touring-Reifen: Einzigartiges Profildesign. Revolutionäre Performance.
Ob lange Autobahnetappen oder anspruchsvolle Kurvenstrecken. Ob Touring-Maschine oder Naked-Bike: Der RoadSmart III bietet Motorradfahrern ein extrem breites Performance-Spektrum, ohne dabei Kompromisse eingehen zu müssen.
Der RoadSmart III besticht nicht nur durch sein beeindruckendes Profildesign, sondern liefert auch eine einzigartige Performance.
Das innovative Profil sorgt für eine konstante Performance über die gesamte Lebensdauer und reduziert den Verschleiss.
iGT (Interconnecting Groove Tread)-Technologie: Das einzigartig ineinandergreifende Profildesign ermöglicht eine effiziente Wasserverdrängung.
Dank der neuen iGT-Technologie ist sichergestellt, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf eine erstklassige Nass-Performance verlassen kann.
Nächste Generation der 2-Komponenten-Gummimischung.
Die brandneue Multi-Tread-Gummimischung mit einem optimierten Polymerverschnitt und einem innovativen Mischkonzept, welches eine hohe Silicadispersion ermöglicht, bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung der Nasshaftung gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II.
Fortschrittlicher Karkass-Aufbau aus Rayon-Material.
Der RoadSmart III verfügt über eine neuartige Karkass-Bauweise, durch die die Handlingeigenschaften sowie die Lenkpräzision spürbar verbessert werden konnten.
Testurteil SportmaxRoadsmartIIISP
Durchschnitt aus 27 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Peter Dengler - 02.07.2022
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
5 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
5 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
Kraftstoffverbrauch
5 von 5
1000 km gefahren auf DUCATI Monster 821
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
3 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
4 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
4 von 5
Kraftstoffverbrauch
3 von 5
12000 km gefahren auf BMW R 1200 R
Theo Bollman - 22.04.2019
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
4 von 5
Kraftstoffverbrauch
4 von 5
30000 km gefahren auf BMW K 1300S HP
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
N/A
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
N/A
Griffigkeit bei Schnee
Geräuschentwicklung
5 von 5
900 km gefahren auf Kawasaki Zzr1100
Weitere reviews anzeigen| Hersteller | Dunlop |
| Reifenart | Tourensport Radial |
| Modell | Sportmax Roadsmart III SP |
| Dimension | 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C DOT2022 |
| Breite | 190 |
| Querschnitt | 55 |
| Bauart | ZR |
| Dimension | 17 |
| Lastindex | 75 |
| Geschwindigkeitsindex | ((W)) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt keinen Schlauch |
| M/C | Ja |