Rollerreifen der neuesten Generation für jede Art von Roller.
Einsatz von Silica-Laufflächenmischungen für hervorragenden Grip und höhere Laufleistung unter allen Bedingungen.
Profil-Design und Technologien vom Sport-Touring-Reifen RoadSmart übernommen.
Liefert hohes Maß an Grip und neutrales Fahrverhalten bis zu 210 km/h.
Testurteil ScootSmart
Durchschnitt aus 191 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Griffigkeit auf trockener Straße
4 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
4 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
3 von 5
Kraftstoffverbrauch
3 von 5
10000 km gefahren auf HONDA NSS 300 A Forza
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
3 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
3 von 5
Griffigkeit bei Schnee
3 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
5500 km gefahren auf PIAGGIO X8 250 i.e.
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
Kraftstoffverbrauch
5 von 5
2000 km gefahren auf HONDA Vision 110 16 Zoll
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
5 von 5
Geräuschentwicklung
4 von 5
Kraftstoffverbrauch
5 von 5
1500 km gefahren auf KYMCO Heroism 125
Weitere reviews anzeigen| Hersteller | Dunlop |
| Reifenart | Roller / Moped |
| Modell | ScootSmart |
| Dimension | 3.00-10 TL 42J Hinterrad, M/C, Vorderrad |
| Breite | 3.00 |
| Dimension | 10 |
| Lastindex | 42 |
| Geschwindigkeitsindex | (J) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt keinen Schlauch |
| M/C | Ja |