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Michelin - Michelin Motorradreifen gibt es für viele Segmente. Ob schwere Touringmaschine oder wenige Supersport-Bikes - Michelin hat für alle die passenden Pneus. Der französische Reifenhersteller Michelin ist in rund 170 Ländern präsent und verkauft seine hochwertigen Produkte auch auf MotorradreifenDirekt. Gegründet wurde Michelin 1889 in Clermont-Ferrand, wo sich auch heute noch die Konzernzentrale befindet. Seit 1931 produziert man auch in Deutschland. Die Reifenkompetenz von Michelin besteht jedoch nicht nur im Pkw-Bereich. Die als Reifenlieferant bei den Motorsportserien MotoGP und Superbike-WM gemachten Erfahrungen flossen in die Entwicklung von Michelin Motorradreifen ein - heute sind vor allem die Erfolge in der Internationalen Deutschen Motorrad-Meisterschaft und in der Supermoto-Serie Grundlage für gute Absatzzahlen durch hochwertige Produkte.
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Außergewöhnliche Nasshaftung für Cruiser-Bikes: 100% Silica-Gummimischungen für bessere Nassperformance und mehr Sicherheit Ausgezeichnete Laufleistung für Supertourer: Der MICHELIN® Commander® III Touring wurde entwickelt, um Nasshaftung und Langlebigkeit zu verbessern. Patentiertes Flankendesign: Hochwertiges Flankendesign mit Premium 'Velvet-Technologie' |
Hersteller | Michelin |
Reifenart | Chopper / Cruiser |
Modell | Commander III Cruiser |
Dimension | 100/90B19 TT/TL 57H M/C, Vorderrad |
Breite | 100 |
Querschnitt | 90 |
Bauart | B |
Dimension | 19 |
Lastindex | 57 |
Geschwindigkeitsindex | (H) |
Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt einen Schlauch |
M/C | Ja |
Beide Reifen im Set
Beide Reifen im Set
Beide Reifen im Set
Beide Reifen im Set
Beide Reifen im Set
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
Frankfurt, 09. November 2020 – Mit dem neuen MICHELIN Road Classic beantwortet Michelin die Frage nach einem Reifen, der authentische Retro-Optik mit dem Anspruch an moderne Reifentechnologie verbindet.
Dafr wurde der Nachfolger des bewhrten MICHELIN Pilot Activ von Grund auf neu konstruiert und kombiniert die Vorteile des Diagonal-Grtel-Aufbaus mit denen einer hochentwickelten Gummimischung mit einem sehr hohen Anteil an Silica.
Der neue MICHELIN Road Classic im Detail
Der neue MICHELIN Road Classic bietet durch den Einsatz der MICHELIN Silica Rain Technologie (SRT) im Vergleich zum Vorgnger einen um bis zu 50 Prozent hheren Nassgrip. Der hohe Anteil an Silica in der Gummimischung hilft weiterhin den Reifen auch bei niedrigen Auentemperaturen schneller aufzuwrmen. Eine Technik, die Michelin im Motorradrennsport immer weiterentwickelt und den Bedrfnissen des Einsatzes auf der Strae anpasst. Der Aufbau der Diagonal-Karkasse mit Grtel (Bias Belted) erhht die Kurvenstabilitt und verbessert die Fahrstabilitt auch bei hohen Geschwindigkeiten. Durch die sogenannten Schnittgrtel ber der Karkasse dehnt sich der Reifen bei hheren Geschwindigkeiten nicht so stark aus, was die Aufstandsflche auf der Strae konstanter hlt, somit der Laufleistung des Reifens zugutekommt und die Sicherheit erhht. Fr ein gleichmigeres Abriebbild ist die Drehrichtung des Vorderreifens umgekehrt, ohne dabei die authentische Optik des MICHELIN Road Classic zu beeinflussen.
In 17 Dimensionen (9 vorn, 8 hinten) wird der neue MICHELIN Road Classic ab Januar 2021 verfgbar sein, im Juni 2021 folgen zwei weitere Dimensionen fr die Hinterachse. Allen Dimensionen wurde ein vllig neues Profil- und Flankendesign gegeben, welches sich stark an klassischen Reifendesigns orientiert, dabei aber den heutigen Ansprchen von hoher Performance auf der Strae mehr als gengt. Der Negativprofilanteil von 26% sorgt zusammen mit den groen Profilrillen fr eine hohe Wasserableitung des neuen MICHELIN Road Classic und sorgt so fr guten Grip auch unter widrigen Wetterbedingungen.
(Quelle: Michelin)