Frankfurt, 09. November 2020 – Mit dem neuen MICHELIN Road Classic beantwortet Michelin die Frage nach einem Reifen, der authentische Retro-Optik mit dem Anspruch an moderne Reifentechnologie verbindet.

Dafr wurde der Nachfolger des bewhrten MICHELIN Pilot Activ von Grund auf neu konstruiert und kombiniert die Vorteile des Diagonal-Grtel-Aufbaus mit denen einer hochentwickelten Gummimischung mit einem sehr hohen Anteil an Silica.

Der neue MICHELIN Road Classic im Detail
Der neue MICHELIN Road Classic bietet durch den Einsatz der MICHELIN Silica Rain Technologie (SRT) im Vergleich zum Vorgnger einen um bis zu 50 Prozent hheren Nassgrip. Der hohe Anteil an Silica in der Gummimischung hilft weiterhin den Reifen auch bei niedrigen Auentemperaturen schneller aufzuwrmen. Eine Technik, die Michelin im Motorradrennsport immer weiterentwickelt und den Bedrfnissen des Einsatzes auf der Strae anpasst. Der Aufbau der Diagonal-Karkasse mit Grtel (Bias Belted) erhht die Kurvenstabilitt und verbessert die Fahrstabilitt auch bei hohen Geschwindigkeiten. Durch die sogenannten Schnittgrtel ber der Karkasse dehnt sich der Reifen bei hheren Geschwindigkeiten nicht so stark aus, was die Aufstandsflche auf der Strae konstanter hlt, somit der Laufleistung des Reifens zugutekommt und die Sicherheit erhht. Fr ein gleichmigeres Abriebbild ist die Drehrichtung des Vorderreifens umgekehrt, ohne dabei die authentische Optik des MICHELIN Road Classic zu beeinflussen.

In 17 Dimensionen (9 vorn, 8 hinten) wird der neue MICHELIN Road Classic ab Januar 2021 verfgbar sein, im Juni 2021 folgen zwei weitere Dimensionen fr die Hinterachse. Allen Dimensionen wurde ein vllig neues Profil- und Flankendesign gegeben, welches sich stark an klassischen Reifendesigns orientiert, dabei aber den heutigen Ansprchen von hoher Performance auf der Strae mehr als gengt. Der Negativprofilanteil von 26% sorgt zusammen mit den groen Profilrillen fr eine hohe Wasserableitung des neuen MICHELIN Road Classic und sorgt so fr guten Grip auch unter widrigen Wetterbedingungen.

(Quelle: Michelin)

Ein spannendes Abenteuer und ein genialer Hauptgewinn von Michelin erwarten euch!
MICHELIN Motorradreifen startet eine ganze besondere Aktion: Eine Schnitzeljagd globalen - oder zumindest europäischen – Ausmaßes. Der Hauptgewinn rangiert auch in dieser Größenordnung: Ein rassiges Naked Bike samt Bereifung mit dem neuesten Testsieger Michelin Pilot Road 4!


Seit dem 11. Juli 2014 dürfen sich Piraten und Motorradenthusiasten auf Schatzsuche begeben. Dazu muss sich allerdings nicht in alten Bibliotheken oder staubigen Dachböden und Kellern rumgetrieben werden. In zeitlich modernem Gewand können sich Motorradfahrer über die Seite MICHELIN Moto Hunt wöchentlich einen neuer Hinweis über das Versteck des Schatzes abholen, Experimente mit Pergamentkarten und Zitronentinte sind nicht mehr nötig.

Michelin MotoHunt – so macht ihr mit:

Mit den in den kommenden vier Wochen (18./25.Juli + 1./8. August) veröffentlichten Tipps und den daraus gewonnenen Kenntnissen darf dann in bester Piratenmanier „rum“-gerätselt werden. Schlussendlich müssen Zweirad-Fans den korrekten Standort des Motorrads in GPS-Daten ermitteln. Wer diesen als Erstes raus hat, muss die Koordinaten nur unter motohunt.michelin.com eingeben und darf sich als bester Navigator und als künftiger König der Straße rühmen!


Den Michelin Testsieger ohne Motorrad hätten wir natürlich auch im Angebot: Hier geht’s zum Michelin Pilot Road 4.
Viele weitere Schätze – rund und schwarz – findet ihr wie gewohnt unter MotorradreifenDirekt.de.


Zum Einstieg gibt es auch ein kurzes Michelin Infovideo.


Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg bei der Schatzsuche!


Euer Team von
MotorradreifenDirekt.de

Michelin Sieg bei der Dakar-Rallye und Supermoto-Titel in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Michelin blickt auch im Motorradsport auf eine überaus erfolgreiche Saison 2011 zurück und stellt damit die Leistungsfähigkeit der Zweiradreifen auf unterschiedlichem Terrain eindrucksvoll unter Beweis. Der Sieg beim Wüstenklassiker Rallye Dakar war für Michelin im Januar der perfekte Auftakt in die Motorsportsaison 2011. Nach gut 9.500 Kilometern und zwei Wochen härtester Beanspruchungen entschied der Spanier Marc Coma die Abenteuer-Rallye quer durch Argentinien und Chile auf seiner Werks-KTM für sich. Damit feierte Michelin bei der 33. Auflage der weltberühmten Marathon-Veranstaltung bereits den 28. Sieg im Motorrad-Klassement. Neben KTM setzten auch die übrigen Spitzenteams von Aprilia, BMW und Yamaha auf die besonders robusten MICHELIN Desert Race-Wettbewerbsreifen. Sie vereinen hervorragendes Handling und optimalen Grip mit einer für die Dakar extrem wichtigen Widerstandsfähigkeit und Ausdauer.
Ebenso erfolgreich nahm Michelin auch am Supermoto-Sport teil. Diese spektakuläre Motorrad-Disziplin ist eine Mischung aus Motocross und Straßenrennen; der ständige Wechsel zwischen Asphalt und Schotter stellt sowohl die Teilnehmer als auch die Reifen ihrer Maschinen vor große Herausforderungen. Umso eindrucksvoller konnte Michelin die Leistungsfähigkeit seiner Produkte demonstrieren und gleich in drei nationalen Meisterschaften dominieren. So krönte sich der erst 22-jährige Nico Joannidis auf seiner 530-ccm-Husaberg auf MICHELIN Reifen zum Champion in der hubraumoffenen S2-Kategorie der Deutschen Supermoto Meisterschaft. In der Schweiz errang Philippe Dupasquier den Titel in der Prestige-Klasse – und zeigte sich von seinen Pneus begeistert: „Ich habe viele unterschiedliche Reifen getestet“, so der langjährige Motocross-WM-Teilnehmer. „MICHELIN liegt mir am besten. Der hintere Pneu erleichtert mir die Drifts, ich finde jederzeit vollstes Vertrauen.“
Auch der österreichische Supermoto-Meister Hannes Maier fuhr mit seiner KTM auf Reifen von Michelin zum Erfolg. Der Oberösterreicher durfte sich zum Saisonende sogar über zwei Titel freuen: Er gewann den Supermoto Intercup 2011 in den Klassen S1 (bis 450 ccm) und S Open.
Michelin Erfolge auch bei Enduro, Motocross und Trial
Auch in den Offroad-Disziplinen errangen Partner von Michelin im Jahr 2011 Sieg an Sieg und Meistertitel an Meistertitel. Beispiel Enduro-Sport: Hier gewann Juha Salminen vom Team Husqvarna CH Racing Monster Energy mit Reifen von Michelin den Weltmeistertitel in der Enduro 1-Kategorie – der achte WM-Titel für den Schweden insgesamt. In der E2-Klasse stand mit dem Franzosen Antoine Meo ein weiterer Michelin Fahrer als Champion fest.
Weitere Erfolge auch im Motocross: Der Schweizer Julien Bill bescherte seinem Reifenpartner Michelin den Weltmeistertitel im MX3 Motocross-Championat. Bill fuhr mit seiner Honda CRS 450cc auf MICHELIN MS3 MH3-Reifen zum Titel. Und im führenden deutschen Motocross-Championat, der ADAC MX Masters 2011, sicherte sich der Österreicher Günter Schmidinger (Team Goldfren Schmidinger MX1) mit MICHELIN Reifen den Meistertitel.
Auch im Trial-Sport dominierte ein Michelin Pilot das Geschehen. Toni Bou gewann auf seiner Honda Montesa bereits zum fünften Mal in Folge den Titel in der Indoor Trial World Championship. Ganz gleich ob künstliche Wasserfälle, Hindernis-Parcours aus Blech-Tonnen oder Eisenträgern: Während der Hallensaison meisterte der Spanier Hindernisse aller Art besser als jeder andere. Im September krönte er seine erfolgreiche Saison zudem mit dem Weltmeistertitel in der Outdoor Trial World Championship. Den nötigen Grip zum Gewinn des zweifachen WM-Titels lieferten die Reifen vom Typ MICHELIN Trial X Light.
Doppelsieg in der FIM Endurance World Championship
Auch abseits von Schmutz und Schotter stellte Michelin seine Siegfähigkeit in der Saison 2011 mehrfach unter Beweis. So bescherten die Teams von Yamaha France und BMW Motorrad France dem französischen Reifenhersteller beim Saisonfinale der FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft – dem 8-Stunden-Rennen von Doha – bereits den zweiten Doppelsieg. Die Motorräder mit dem MICHELIN Männchen „Bib“ auf der Flanke dominierten das Wochenende dabei fast nach Belieben. Die BMW Motorrad France-Piloten Sébastien Gimbert, Erwan Nigon und Damian Cudlin sicherten sich Poleposition, Rennsieg und die schnellste Runde des Rennens. Zudem fuhren die Michelin Partner den Vizeweltmeistertitel ein. Mit den beiden Michelin Testfahrern Hugo Marchand und Giuseppe Monge standen am Ende auch in der Stock-Klasse zwei Michelin Piloten ganz oben auf dem Siegerpodest. Der Laufsieg der ebenfalls auf Rennreifen der französischen Premiummarke vertrauenden DG Sport-Mannschaft in der Superstock-Klasse rundete die überaus erfolgreiche Saison ab.