4.66
Dunlop Roadsmart IV 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad
Dunlop Roadsmart IV 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
die Reifengröße abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
| Motorrad |
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- Beschreibung
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- Technische Daten
- Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
- Der perfekte Begleiter für jede Tour.
- Bietet maximalen Fahrspaß auf trockener Straße und höchste Sicherheit und Kontrolle bei Nässe.
- Geringer Lenkaufwand und schnelles Aufwärmen.
- GT-Spezifikationen für schnelleres Einlenkverhalten bei schwereren Motorrädern.
- SP-Versionen für mehr Stabilität und Feedback bei sportlicheren und leichteren Modellen.
- Reduzierter Verschleiß und exzellente Performance auch bei wenig Restprofil.
| Beurteilung Datum | Prüfeinrichtung | Abmessungen | Bewertung texte | Bewertung | Dichtung |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/2026 | Motorrad | 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad | Sehr empfehlenswert |
|
Testurteil RoadsmartIV
- 4.88 vonPeter Annel - 11.09.2025
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 55000 km gefahren auf CAGIVA Navigator 1000
- 4.7 vonDeutsch - 15.11.2024
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 53100 km gefahren auf BMW R1250 GS
- 4.55 vonCarsten Schwarz - 31.01.2024
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch3 von 55000 km gefahren auf SUZUKI GSF 1200, S
- 5 vonH.K. - 06.01.2024
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 52000 km gefahren auf HONDA X 4
| Hersteller | Dunlop |
| Reifenart | Tourensport Radial |
| Modell | Roadsmart IV |
| Dimension | 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad |
| Breite | 160 |
| Querschnitt | 60 |
| Bauart | ZR |
| Dimension | 17 |
| Lastindex | 69 |
| Geschwindigkeitsindex | ((W)) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt keinen Schlauch |
| M/C | Ja |
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.