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    70/100-19 TT 42M M/C, NHS, Vorderrad

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    Motocross

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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Gefahrene Kilometer 119697
    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    nur  105,34 €
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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    150/70 R17 TL 69H Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    19.11.2019 von Pascal
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    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Gefahrene Kilometer 119697
    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
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    Reifentest.com

    nur  133,01 €
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    Bridgestone BT46 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT46 R
    4.00-18 TT 64H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

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    Bridgestone E 50 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E 50 R
    140/80-18 TT 70M Hinterrad, M/C, NHS

    Reifenart

    Motocross

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    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
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    Enduro

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    Gefahrene Kilometer 395440
    22.08.2025 von palomar
    Good grip and excellent handling
    22.08.2025 von Palomar
    super handling
    10.01.2024 von Helmut Slave
    Reifen fährt sehr ausgewogen. Gute Fahrstabilität. Etwas hoher Geräuschpegel.
    20.09.2023 von Robert G.
    Hohes Gripniveau in Kurven auf Asphalt kombiniert mit top handling. Macht super Spaß und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit.
    (38)

    Reifentest.com

    nur  146,13 €
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    Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
    Maxxis
    Maxxis
    M7328 Maxxcross MX SM
    110/90-19 TT 62M Hinterrad, NHS

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    Motocross

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    Dunlop TT93 GP PRO
    Dunlop
    Dunlop
    TT93 GP PRO
    120/80-12 TL 55J Hinterrad, M/C

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    Dunlop TT93 GP PRO
    Dunlop
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    TT93 GP PRO
    120/80-12 TL 55J Hinterrad, M/C

    Reifenart

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
    Maxxis
    M7332+ Maxxcross MX ST
    100/90-19 TT 57M Hinterrad, NHS

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
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    M7332+ Maxxcross MX ST
    110/90-19 TT 62M Hinterrad, NHS

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
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    M7332+ Maxxcross MX ST
    80/100-21 TT 51M NHS, Vorderrad

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    Motocross

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    Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
    Maxxis
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    M7328 Maxxcross MX SM
    100/90-19 TT 57M Hinterrad, NHS

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    Motocross

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    MCE6 Days Extreme
    Metzeler MCE6 Days Extreme
    Metzeler
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    MCE6 Days Extreme
    140/80-18 TT 70M Hinterrad, M/C

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
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    Gefahrene Kilometer 18607
    17.08.2022 von P. Borell
    Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
    23.03.2022 von Der Freerider
    Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
    23.03.2022 von Der Freerider
    Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
    24.03.2017 von Kevin Steinberer
    Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
    (16)

    Reifentest.com

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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