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    Continental ContiSportAttack 5
    Continental
    Continental
    ContiSportAttack 5
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    Michelin Anakee Adventure 2
    Michelin
    120/70 R19 TT/TL 60V M/C, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    Michelin Anakee Adventure 2
    Michelin
    120/70 R17 TT/TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Neuheit
    Michelin Anakee Adventure 2
    Michelin
    150/70 R17 TT/TL 69V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Dunlop Sportmax Q5A
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Q5A
    140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Dunlop Sportmax Q5A
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Q5A
    130/70 ZR16 TL (61W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Sportmax Q5A
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Q5A
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Sportmax Q5A
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Q5A
    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    nur  125,11 €
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    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    120/70 ZR19 TL 60W M/C, Vorderrad DOT2022

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (95)
    Durchschnitt aus 95 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    16.02.2026 von Zontes gk125
    Reifen hatte super grip auf Trockener Fahrbahn und wurde schnell warm kann bisher nichts negatives Berichten.
    11.04.2024 von Jürgen Pützschler
    Über jeden Zweifel erhaben auf trockener Strecke, bei Regen reißt der Grip teilweise abrupt ab, ist aber zu kontrollieren. Immer eine Kaufempfehlung.
    21.09.2023 von Mike Böhm
    Guter reifen
    26.02.2023 von J Pützschler
    Sehr guter Reifen auch für hoch motorisierte Sporttourer die sehr aktiv gefahren werden. Lediglich das Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve wird unangenehm ab ca 12000km. Dies da die Mitte nicht verschleist, die Seiten aber sehr wohl. Trotzdem sehr empfehlenswerter Reifen.
    (95)

    Reifentest.com

    nur  88,53 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Continental KKS 11
    Continental
    Continental
    KKS 11
    80/70-16 RF TT 40E Hinterrad, M/C, Vorderrad DOT2022

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Sportmax Roadsmart III Scooter
    Dunlop Sportmax Roadsmart III Scooter
    Dunlop
    120/70 R14 TL 55H Vorderrad DOT2022

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (30)
    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.10.2020 von Lüscher Bernhardt
    Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
    02.06.2019 von Marko
    Erster Satz hat 8200 km gehalten, zweiter 7500. Wegen harte Karkasse leidet ein bisschen Fahrkomfort und das Feedback könnte ein bisschen besser sein. Vielliecht geht das besser mit SP Variante. Sonst alles top. Trockener Grip und Handling sind ausgezeichnet. Sehr empfehlenswert
    29.11.2018 von Rainer
    Reifen fährt sich sehr gut, handlich für diese Maschine, würde ich wieder kaufen.
    19.11.2018 von Schaffhauser Tobias
    Ich habe den Reifen auf meiner GS ausprobiert da viele meiner Motorradkumpel den Reifen fahren und nur geschwärmt haben. Das Motorrad lenkt viel besser ein als vorhin mit dem Conti Road Attack 3. Es ist sportlicher vom Federkomfort her aber immer noch top. Und mit Knapp 10000km hält der Reifen auch recht lange. Mit dem Vorderreifen wären denke ich auch 12000km möglich gewesen. Super reifen den ich wieder montiere. Hält super bei trockener und nasser Fahrbahn.
    (30)

    Reifentest.com

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    Power Cup Evo
    Michelin Power Cup Evo
    Michelin
    Michelin
    Power Cup Evo
    140/70 ZR17 TL (66W) Hinterrad, M/C DOT2022

    Reifenart

    Rennsport

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    (1)

    Reifentest.com

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    CST Ride Migra CM-S3N+
    CST
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    D408 F H/D
    Dunlop D408 F H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D408 F H/D
    130/70B18 TL 63H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    13.11.2014 von Helmut Neels
    Ich bin diesen Reifen sowohl vorne als auch hinten gefahren. Beide Reifen haben fast 32.000 Kilometer gehalten und wurden wegen einer weiten Reise gewechselt - da wäre noch mehr drin gewesen. Ein Spitzenreifen!
    17.05.2014 von Thomas
    Ich fahre nur bei schönem Wetter. Mein Popometer ist noch nicht so empfindlich, daher kann ich nur sagen, ich fand die Reifen gut. Leider nach 8000 km musste gewechselt werden, da das Profil war weg. Ich dachte, dass mit meiner Fahrweise (eher ein Cruser) viel länger aushält.
    02.03.2014 von Vigl
    Der Reifenn schuppt ab 5.000 km
    07.11.2013 von Bruno Mäser
    sehr hohe Laufgeräusche nach ca. 4000km
    (10)

    Reifentest.com

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    D408 F H/D
    Dunlop D408 F H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D408 F H/D
    130/70 R18 TL 63V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    13.11.2014 von Helmut Neels
    Ich bin diesen Reifen sowohl vorne als auch hinten gefahren. Beide Reifen haben fast 32.000 Kilometer gehalten und wurden wegen einer weiten Reise gewechselt - da wäre noch mehr drin gewesen. Ein Spitzenreifen!
    17.05.2014 von Thomas
    Ich fahre nur bei schönem Wetter. Mein Popometer ist noch nicht so empfindlich, daher kann ich nur sagen, ich fand die Reifen gut. Leider nach 8000 km musste gewechselt werden, da das Profil war weg. Ich dachte, dass mit meiner Fahrweise (eher ein Cruser) viel länger aushält.
    02.03.2014 von Vigl
    Der Reifenn schuppt ab 5.000 km
    07.11.2013 von Bruno Mäser
    sehr hohe Laufgeräusche nach ca. 4000km
    (10)

    Reifentest.com

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