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    VeeRubber VRM220
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM220
    3.00-12 TT 47J Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  43,64 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    SUN-F A011
    SUN-F
    SUN-F
    A011
    25x12.00-9 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  114,66 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    GT Radial KargoMax ST-4000
    GT Radial
    KargoMax ST-4000
    155/70 R13 78N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
    nur  52,10 €
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    GT Radial KargoMax ST-6000
    GT Radial
    KargoMax ST-6000
    165 R13C 96/94N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
    nur  88,24 €
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    GT Radial KargoMax ST-6000
    GT Radial
    KargoMax ST-6000
    185 R14C 104/102N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 70dB
    nur  84,32 €
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    GT Radial Savero
    GT Radial
    Savero
    185/70 R13C 106/104N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
    nur  82,31 €
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop Sportmax GPR-300
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GPR-300
    110/70 R17 TL 54H Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (47)
    Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer468756
    07.07.2025vonIvan
    Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
    13.01.2025vonLevi
    Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
    27.11.2024vonDaniel
    Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
    19.10.2024vonKurt Binggeli
    Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
    (47)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  115,00 €
    nur  78,15 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop Sportmax GPR-300
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GPR-300
    140/70 R17 TL 66H Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (47)
    Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer468756
    07.07.2025vonIvan
    Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
    13.01.2025vonLevi
    Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
    27.11.2024vonDaniel
    Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
    19.10.2024vonKurt Binggeli
    Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
    (47)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  156,00 €
    nur  112,72 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    150/70 R17 TL 69H Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer119697
    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  203,00 €
    nur  149,83 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Roadsmart II
    170/60 R17 TL (72W) Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (69)
    Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer705834
    13.12.2024vonRadic Tihomir
    Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
    28.10.2023vonTom
    Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
    26.10.2022vonkai
    Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
    11.01.2019vonMax
    Tip Top
    (69)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  176,50 €
    nur  128,18 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    110/80 R18 TL 58V Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer119697
    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  152,00 €
    nur  119,64 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    140/70 R18 TL 67V Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer119697
    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  179,00 €
    nur  146,78 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
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    Neuheit
    Michelin Anakee Road
    Michelin
    Michelin
    Anakee Road
    170/60 R17 TL/TT 72V Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Listenpreis*  269,00 €
    nur  167,13 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    30€ Prämie sichern oder Geld zurück
    Neuheit
    Michelin Anakee Road
    Michelin
    Michelin
    Anakee Road
    170/60 R17 TL/TT 72W Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Listenpreis*  260,50 €
    nur  168,53 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    30€ Prämie sichern oder Geld zurück
    Neuheit
    Michelin Anakee Road
    Michelin
    Michelin
    Anakee Road
    150/70 R17 TL/TT 69V Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  248,50 €
    nur  158,70 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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