Michelin Power SuperSport Evo X
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    90/90-21 TL 54H Vorderrad

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    VeeRubber VRM193
    VeeRubber
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    VRM193
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    Pirelli MT75
    Pirelli
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    MT75
    100/80-16 TL 50T M/C, Vorderrad

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    29.04.2018 von Reifenfindichinteressant
    Hervorragend bei Regen und Kälte, bei sehr warmen Wetter hat man beim Losfahren das Gefühl, als ob er eiert (ungleichmäßige Erwärmung, nach einem Km weg). Sehr hoher Verschleiß, wird kaum die 3500km schaffen.
    (6)

    Reifentest.com

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    Pirelli MT75
    Pirelli
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    MT75
    120/80-16 TL 60T Hinterrad, M/C

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    29.04.2018 von Reifenfindichinteressant
    Hervorragend bei Regen und Kälte, bei sehr warmen Wetter hat man beim Losfahren das Gefühl, als ob er eiert (ungleichmäßige Erwärmung, nach einem Km weg). Sehr hoher Verschleiß, wird kaum die 3500km schaffen.
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    Reifentest.com

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    Continental RB2
    Continental
    Continental
    RB2
    3.25-19 TL 54H M/C, Vorderrad

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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Reifentest.com

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    ContiRaceAttack Rain
    Continental ContiRaceAttack Rain
    Continental
    Continental
    ContiRaceAttack Rain
    120/70 R17 TL NHS, Vorderrad

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    ContiRaceAttack Rain
    Continental ContiRaceAttack Rain
    Continental
    Continental
    ContiRaceAttack Rain
    180/55 R17 TL Hinterrad, NHS

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    Heidenau K64
    Heidenau
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    K64
    130/70-18 TL 63H Hinterrad, M/C

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    Heidenau K65 Racing
    Heidenau
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    K65 Racing
    110/80-18 TL 60H Hinterrad, M/C

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    Heidenau K36
    Heidenau
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    K36
    4.10-18 TL 60H Hinterrad, M/C

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    24.11.2007 von David Kulbe
    Super Reifen in allen Lebenslagen.Bester Tip für alle die Sicher ankommen wollen.Danke an Heidenau
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    Heidenau K73
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    K73
    120/70-17 TL 58H M/C, Vorderrad

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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    07.09.2023 von Paul
    Gute haftung bei Schnee, bei nässe und auf trockener Fshrbahn. Nur alle 3000km reifenwechsel.
    14.10.2011 von Ralf Breunig
    Ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h wir der Reifen unkontrollierbar schwammig!!!
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    Heidenau K73
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    K73
    160/60-17 TL 69H Hinterrad, M/C

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    Griffigkeit auf nasser Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
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    07.09.2023 von Paul
    Gute haftung bei Schnee, bei nässe und auf trockener Fshrbahn. Nur alle 3000km reifenwechsel.
    14.10.2011 von Ralf Breunig
    Ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h wir der Reifen unkontrollierbar schwammig!!!
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    Shinko R005
    Shinko
    Shinko
    R005
    240/40 R18 TL 79V Hinterrad

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    Tourensport Radial

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    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    3.25-18 TT 52S M/C, Vorderrad

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    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    27.08.2020 von van Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009 von F. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
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    Reifentest.com

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    Kenda K270 Dual Sport
    Kenda
    90/90-21 TL 57P DOT2021

    Reifenart

    Enduro

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