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    Heidenau K60 Ranger
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    K60 Ranger
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    Reifenart

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Geräuschentwicklung
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 106191
    08.03.2026 von Tom
    Der Reifen ist auf der Straße vollkommen ausreichend funktioniert super bei Nässe lenkt gut ein und ist sehr gutmütig. Guter grip und vor allem sehr gutes lenkverhalten und Spurtreue auf losem untergrund. Im Schlamm hat er eine recht gute Selbstreinigung.
    15.11.2024 von P.
    Für mich bisher der Beste Reifen für On/Offroad ! Erstaunlich wie gut sich der Reifen auf der Strasse- egal ob trocken oder nass verhält. Es kommt nie Unsicherheit auf. Natürlich kein Mx Reifen aber jeder TET damit zu bewältigen! Laufleistung min. 7500 km Einfach TOP !
    09.11.2024 von Jens Müller
    Ich fahre seit 38 Jahren Enduro und auch eine BMW GS. Mit der war ich 2023 auf dem Balkan (auch TET). Die GS ist für etwas mehr Gelände aufgrund ihres Gewichtes und der Räder Dimension nicht so geeignet. Mit der Tenerè Rally war ich in 09/2024 auf dem Balkan. Von Sarajevo/Bosnien bis Skadar-See/Albanien (TET). Ich bin einige hundert Kilometer Offroad gefahren und habe den Reifen auf allen Untergründen bewegt. Von Geröll-, Feld- und Waldwege, Grassflächen usw.. Offroad bin ich beide Reifen, also Hinter- und Vorderreifen, mit 1.5 bar gefahren. Dem Hinterreifen kann man grundsätzlich alles anbieten was kommt. Der Vorderreifen baut zwischen 40 und 65 Kmh, zumindest bei der Tenerè, erheblich Lenker schlackern auf. Am schlechtesten kommt der Vorderreifen mit sehr festen und gleichzeitig nassen Untergründen zurecht. Dies liegt an dem positiv Profil. Hier sind die einzelnen Blöcke sehr groß ausgeführt und deshalb tut sich der Reifen schwer Halt im Untergrund zu finden.
    02.10.2024 von Frank F.
    Ich fahre im Alltag auf der 1250er GSA den Heidenau K60 Scout, weil es mich immer mal wieder inl leichtes Gelände zieht. Weil dieser Reifen aber aufgrund des Mittelsteges bei Nässe offroad regelmäßig sehr schnell an seine Grenzen stößt, musste ein Reifen her, der neben guter Traktion auch eine gute Selbstreinigung bietet. Bei der Suche nach einem Reifen für den A. C. T. Italien bin ich dann auf den Ranger gestoßen. Dieser begeistert mich in fast jeglicher Hinsicht: die Traktion im Gelände, egal ob nass oder trocken, die Handlichkeit und Haftung auf der Straße, egal ob nass oder trocken, also eigentlich alles was mit dem reinen Fahren zu tun hat meistert er mit Bravour. Wermutstropfen gibt es meiner Meinung nach nur folgende 3: 1. Bei allzu forscher Gangart auf der Straße malt er in tiefer Schräglage gerne mal schwarze Striche auf den Asphalt und fühlt sich etwas teigig an. Die Traktionskontrolle kommt aus dem Regeln kaum noch heraus. Ist aber nie besorgniserregend. Also zügig fahren geht am besten, wenn man einen runden Fahrstil pflegt. 2. Der Reifenverschleiß ist exorbitant. Deshalb werfe ich den Ranger nach den A.C.T. -Einsätzen immer gleich runter und ziehe ihn auch nur dafür wieder drauf. In der Regel hält er bei mir 4000 bis 4500 km, das entspricht i.d.R. einer Haltbarkeit von etwa 2 Jahren. 3. Für einen Stollenreifen eher selbstverständlich, möchte ich trotzdem noch auf das sehr laute Abrollgeräusch hinweisen, welches empfindliche Gemüter auf der Straße ziemlich nerven kann. Das ist aber beim K60 Scout nicht anders und Konstruktionsbedingt nicht anders möglich. Fazit: Ich würde den Ranger immer wieder für längere Offroadtouren aufziehen, zumindest bis es einen Reifen gibt, der länger hält bei ansonsten gleicher Performance. Eine solche Alternative ist aber derzeit noch nicht in Sicht.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  225,00 €
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    Heidenau K60 Ranger
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    K60 Ranger
    170/60B17 TL 72R Hinterrad, M+S Kennung, M/C

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    08.03.2026 von Tom
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    15.11.2024 von P.
    Für mich bisher der Beste Reifen für On/Offroad ! Erstaunlich wie gut sich der Reifen auf der Strasse- egal ob trocken oder nass verhält. Es kommt nie Unsicherheit auf. Natürlich kein Mx Reifen aber jeder TET damit zu bewältigen! Laufleistung min. 7500 km Einfach TOP !
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    Ich fahre seit 38 Jahren Enduro und auch eine BMW GS. Mit der war ich 2023 auf dem Balkan (auch TET). Die GS ist für etwas mehr Gelände aufgrund ihres Gewichtes und der Räder Dimension nicht so geeignet. Mit der Tenerè Rally war ich in 09/2024 auf dem Balkan. Von Sarajevo/Bosnien bis Skadar-See/Albanien (TET). Ich bin einige hundert Kilometer Offroad gefahren und habe den Reifen auf allen Untergründen bewegt. Von Geröll-, Feld- und Waldwege, Grassflächen usw.. Offroad bin ich beide Reifen, also Hinter- und Vorderreifen, mit 1.5 bar gefahren. Dem Hinterreifen kann man grundsätzlich alles anbieten was kommt. Der Vorderreifen baut zwischen 40 und 65 Kmh, zumindest bei der Tenerè, erheblich Lenker schlackern auf. Am schlechtesten kommt der Vorderreifen mit sehr festen und gleichzeitig nassen Untergründen zurecht. Dies liegt an dem positiv Profil. Hier sind die einzelnen Blöcke sehr groß ausgeführt und deshalb tut sich der Reifen schwer Halt im Untergrund zu finden.
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    Listenpreis*  175,00 €
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    Mitas Enduro Trail-Rally SM
    Mitas
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    Enduro Trail-Rally SM
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super, Vorderrad, gelb

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    begrenzter Lagervorrat
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    Kenda Klever X/T K3204R
    Kenda
    Kenda
    Klever X/T K3204R
    27x9.00-14 TL 65M

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  166,83 €
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    Mitas Enduro Trail-Rally MH
    Mitas
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    Enduro Trail-Rally MH
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  95,00 €
    nur  71,47 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas Enduro Trail-Rally PRO
    Mitas
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    Enduro Trail-Rally PRO
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  108,00 €
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    MCE6 Days Extreme
    Metzeler MCE6 Days Extreme
    Metzeler
    Metzeler
    MCE6 Days Extreme
    110/80-18 TT 58R Hinterrad, M+S Kennung, M/C, Mischung MEDIUM

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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 18607
    17.08.2022 von P. Borell
    Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
    23.03.2022 von Der Freerider
    Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
    23.03.2022 von Der Freerider
    Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
    24.03.2017 von Kevin Steinberer
    Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  125,50 €
    nur  100,58 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas Terra Force-EF SM
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EF SM
    90/90-21 TT 54R Doppelkennung 3.00-21, Mischung Super, Vorderrad, gelb

    Reifenart

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  79,00 €
    nur  77,33 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K300R Dominator
    Kenda
    Kenda
    K300R Dominator
    22x10.00-8 TL 39F Doppelkennung 255/70-8

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  104,87 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Obor P3057 Crawler
    Obor
    P3057 Crawler
    30x10.00-15 TL 63M Doppelkennung 255/75R15

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  167,51 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Mitas Terra Force-EF SM
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EF SM
    90/90-21 TT 54R Doppelkennung 3.00-21, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  112,56 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Mitas Enduro Trail-Rally PRO
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail-Rally PRO
    140/80B18 TT 70R Hinterrad, M+S Kennung, Mischung Super Light, gruen

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  186,50 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Es wurden 15 von 1.966 Reifen angezeigt
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