Continental ContiSportAttack 3X
    /
    x
    Alternative search feature: choose the lowest speed capability you want for you tyres. Then tyres with a higher speed capability will show.
     
    x
    Optional selection: Select the minimum load-bearing capacity for which the tire should be designed. The search results will also display tyres which are designed for even higher load carrying capacity.
     

    Details

    Weitere Produkte vergleichen

    Preise sind inklusive MwSt. und Versand innerhalb Deutschlands

    Unser Angebot für     

    Such­er­geb­nis: 5205

    Sortieren nach:  
    CU58 Stag
    CST CU58 Stag
    CST
    26x9.00 R12 TL 52M Doppelkennung 225/75R12, Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  109,68
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis MU07 Ceros
    Maxxis
    25x8.00 R12 TL 68N Doppelkennung 205/80R12, Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  134,34
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis MU08 Ceros
    Maxxis
    25x10.00 R12 TL 74N Doppelkennung 255/65R12, Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  141,81
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    CU58 Stag
    CST CU58 Stag
    CST
    27x9.00 R12 TL 55M Doppelkennung 225/80R12, Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  128,57
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    CU58 Stag
    CST CU58 Stag
    CST
    25x10.00 R12 TL 53M Doppelkennung 255/65R12, Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  111,38
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis M917 Bighorn
    Maxxis
    26x9.00 R12 TL 49N Doppelkennung 225/75R12, Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  122,27
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis M917 Bighorn
    Maxxis
    27x9.00 R12 TL 52N Doppelkennung 230/85R12, Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  135,20
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    3.00-19 RF TT 54P Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    27.08.2020vonvan Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009vonF. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
    (5)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  118,00 €
    nur  87,72
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    3.25-19 TT 54P M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    27.08.2020vonvan Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009vonF. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
    (5)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  133,00 €
    nur  99,30
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Anlas Sports (NR-SP)
    Anlas
    3.50-10 TT 51J Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  43,81
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Heidenau K67
    Heidenau
    Heidenau
    K67
    3.00-21 TT 51T M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    11.11.2025vonBobderbaumeister
    Reifen ist absolut zu empfehlen. Absolute Überraschung was den geringen Verschleiß angeht, wird nicht poröß und härtet eigentlich nicht aus. Habe den jetzt 10.000Km und 8 Jahre auf eine Yamaha DT, welche mit ordentlich Leistung überall gefahren wird. Im mittleren Gelände absolut super, nur Luftdruch anpassen und los. Leider kommt er im Schlamm sehr schnell an seine Grenzen, das ist der wirklich einzige dicke Minuspunkt. Ich werde mir den Reifen nach 10 jahren nochmal anschaffen, bin überzeugt davon.
    04.09.2024vonMoritz Riedl
    Habe ihn leider wenig offroad genutzt, da ist der Reifen aber absolut in seinem Element. Auf der Sraße fährt er auch gut, durch das starke Profil ist er in Kurven auf glatter Fahrbahn im Gefühl ein bisschen schwimmend. Durch die Nässehaftung glänzt er auf Asphalt nicht besonders, aber ist immernoch absolut fahrbar.
    10.07.2019vonAlex
    Fahre jetzt das dritte Paar. Fährt sich deutlich anders als ein Straßenreifen, aber die Optik ist halt so geil. Pendeln ab 120 km/h. Sehr hoher Verschleiß, abgefahren nach ca. 6000 km. Langer Bremsweg. Nur was für echte Männer (und Menschen mit schönen Motorrädern). \\m/
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  97,00 €
    nur  78,66
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Road Classic
    Michelin
    Michelin
    Road Classic
    3.25B19 TL 54H Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    02.07.2024vonScheibe
    Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
    30.05.2023vonManfred
    Der Reifen ist sehr zielgenau und behält bis zum Ende seine Kontour. Währen der Einlaufphase wirkte er etwas steif und unwillig, was aber schnell vorbei war. Vorher fuhr ich einen BT45, der zwar mehr Endgripp hatte, aber schon nach 1500km flotter Landstraße " spitz" gefahren war. Trotz sportlicher Fahrweise habe ich beim Michelin den Grenzbereich bisher nicht erreicht.
    28.02.2023vonJörg
    Top Reifen Paar, was im Trockenen als auch im Nassen Spaß macht. Damit für mich wesentlich besser ist als die Pirelli Phantom Originalbereifung.
    11.02.2023vonchris
    Grosse Verbesserung zu den Originalreifen (Pirelli), besonders das Einlenken und Kurvenstabilität. Etwas nervöser im Geradeauslauf auf der Autobahn. Keine Erfahrung auf nasser Strasse. Entspricht der Interceptor sehr.
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  143,50 €
    nur  94,75
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas Speedway
    Mitas
    3.75-19 TT 61P Hinterrad, Mischung SOFT, NHS, gruen

    Reifenart

    Rennsport

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  92,00 €
    nur  80,09
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Shinko SR244 Goldenboy
    Shinko
    3.00-18 TT 52L Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  84,89
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Shinko SR244 Goldenboy
    Shinko
    3.50-18 TT 62P Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  92,06
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Es wurden 15 von 5.205 Reifen angezeigt
    Artikel pro Seite

    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

    **Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.