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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    23.02.2026 von Fireblade
    Auf Nasser Straße beste Rückmeldung Trocken gute Haftung
    17.06.2025 von Dany Bahlo-Keperin
    Der reifen ist kein Vergleich zur Hersteller-Serien-Bereifung. Damit war der erste Kreisverkehr (kalter Reifen, ca 3km von Zuhause) immer mit Rutschern zu nehmen. Nicht so der Pilot Power 2Ct. Selbst bei Regen besticht dieser durch sauberes Feedback. Die Laufleistung liegt im oberen Segment. Fahre ca 75% Landstraße, 25% Autobahn (diese auch gerne bis zur Vmax).
    22.05.2025 von Tobias
    Ich bin auf meinem Youngtimer immer Michelin Pneus und damit gut gefahren. Dieser auf dem Vorderrad fühlt sich gut und sicher an.
    11.03.2025 von Ron
    Fahre seit 15 Jahren den Reifen auf einer Yamaha R6 und hatte vorher nie Probleme. Der Reifen ist wie immer gut, aber dieser Reifen macht Pfeifgeräusche ab 70 km/h. Dachte diese hören nach ein paar gefahrenen km auf. Haben sie bis heute nicht. Ist schon sehr eigenartig.
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    Der reifen ist kein Vergleich zur Hersteller-Serien-Bereifung. Damit war der erste Kreisverkehr (kalter Reifen, ca 3km von Zuhause) immer mit Rutschern zu nehmen. Nicht so der Pilot Power 2Ct. Selbst bei Regen besticht dieser durch sauberes Feedback. Die Laufleistung liegt im oberen Segment. Fahre ca 75% Landstraße, 25% Autobahn (diese auch gerne bis zur Vmax).
    22.05.2025 von Tobias
    Ich bin auf meinem Youngtimer immer Michelin Pneus und damit gut gefahren. Dieser auf dem Vorderrad fühlt sich gut und sicher an.
    11.03.2025 von Ron
    Fahre seit 15 Jahren den Reifen auf einer Yamaha R6 und hatte vorher nie Probleme. Der Reifen ist wie immer gut, aber dieser Reifen macht Pfeifgeräusche ab 70 km/h. Dachte diese hören nach ein paar gefahrenen km auf. Haben sie bis heute nicht. Ist schon sehr eigenartig.
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    22.05.2025 von Tobias
    Ich bin auf meinem Youngtimer immer Michelin Pneus und damit gut gefahren. Dieser auf dem Vorderrad fühlt sich gut und sicher an.
    11.03.2025 von Ron
    Fahre seit 15 Jahren den Reifen auf einer Yamaha R6 und hatte vorher nie Probleme. Der Reifen ist wie immer gut, aber dieser Reifen macht Pfeifgeräusche ab 70 km/h. Dachte diese hören nach ein paar gefahrenen km auf. Haben sie bis heute nicht. Ist schon sehr eigenartig.
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    110/70 ZR17 TL (54W) M/C, Vorderrad

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    Der reifen ist kein Vergleich zur Hersteller-Serien-Bereifung. Damit war der erste Kreisverkehr (kalter Reifen, ca 3km von Zuhause) immer mit Rutschern zu nehmen. Nicht so der Pilot Power 2Ct. Selbst bei Regen besticht dieser durch sauberes Feedback. Die Laufleistung liegt im oberen Segment. Fahre ca 75% Landstraße, 25% Autobahn (diese auch gerne bis zur Vmax).
    22.05.2025 von Tobias
    Ich bin auf meinem Youngtimer immer Michelin Pneus und damit gut gefahren. Dieser auf dem Vorderrad fühlt sich gut und sicher an.
    11.03.2025 von Ron
    Fahre seit 15 Jahren den Reifen auf einer Yamaha R6 und hatte vorher nie Probleme. Der Reifen ist wie immer gut, aber dieser Reifen macht Pfeifgeräusche ab 70 km/h. Dachte diese hören nach ein paar gefahrenen km auf. Haben sie bis heute nicht. Ist schon sehr eigenartig.
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    Listenpreis*  143,00 €
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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    22.05.2025 von Tobias
    Ich bin auf meinem Youngtimer immer Michelin Pneus und damit gut gefahren. Dieser auf dem Vorderrad fühlt sich gut und sicher an.
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    Reifentest.com

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    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C, Mischung K2

    Reifenart

    Rennsport

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    Scorcher 11
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    120/70 ZR19 TT/TL 60W M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
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    23.06.2015 von Rolf Mack
    Der Reifen ist bei nässe das aller letzte, Trocken schmiert er bei Näße nicht fahrbar
    (6)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  331,50 €
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    Heidenau 10/11 F 34G SV
    Heidenau
    Heidenau
    10/11 F 34G SV
    4.00 -10

    Reifenart

    Zweiradschlauch

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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
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    K60 Scout
    150/70B18 TL 70T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (246)
    Durchschnitt aus 246 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
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    18.02.2026 von Marius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025 von Robert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025 von Martin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025 von Martin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
    (246)

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    Durchschnitt aus 246 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
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    Kraftstoffverbrauch
    18.02.2026 von Marius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025 von Robert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025 von Martin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025 von Martin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
    (246)

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    (246)
    Durchschnitt aus 246 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit bei Schnee
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    18.02.2026 von Marius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025 von Robert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025 von Martin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025 von Martin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
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